Роз'єм стабілізатора Axis Febi Citroen C2 C3 DS3 Peugeot 1007 206 2008
Код: 13178550354
715 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Разъем Oxis stavilizer Febi Citroen C2 C3 DS3 Peugeot 1007 206 2008» данное изделие из «Соединители стержней стабилизатора» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Backworks/bracket, febi Bilstein 17969 prokit
additional information
- length [mm]: 335
- Material: steel
- Plężek/staff: twist: twisted twist Liaison
- Будівля сторінки: Передня вісь, зліва
- Сторінка будівлі: спереду, праворуч
- вага [кг]: 0.391
- для OE: 98 088 682 80
- Додаткова інформація 2
упаковка. Bilstein
коди OEM
citroën
Увага
Виберіть частини лише за номером тіла (VIN)
Опис не враховує зміни типів встановлених деталей, які виробник даного автомобіля може внести. Діапазон дат - це період виробництва конкретної моделі, а не обов'язково період складання частин. Ви не впевнені, чи запропонований товар підійде до вашого автомобіля? Надіслати точні дані вашого транспортного засобу продавцю з номером VIN, якщо це можливо, ми підтвердимо відповідність чисел. Завжди порівнюйте конкретний номер для вашого транспортного засобу, щоб уникнути неправильної покупки.
додаток
%3cp%3e%3cb%3marek%2c+модель%3a%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%3e%3e%3cli%3type%2c 2c+ Multi%C5%9b%C4%87+engine+%5bccm%5d%2c+power+engine+%5BKW%5d%2c+power+engine+%5BKM %5d%2c+year+production%3C%2FLI%3E%3C%2FUL%3E%3CP%3E%3CB%3ECITRO%C3%8BN%2C+C2+%28 JM_%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E1,1%2C+1124%2C+44%2C+60%2C+2003,0 9+-+2012.09%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4%2c+1360%2c+54%2c+73%2c+2003,09+-+2009,12%3c% 2fli%3e%3cli%3e1,4+16V%2c+1360%2c+65%2c+90%2c+2005,04+-+2009,12%3c%2fli%3e%3cl I%3e1,4%2c+1360%2c+55%2c+75%2c+2006,10+-+2009,12%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+hdi%2c+ 1398%2c+50%2c+68%2c+2003,07+-+2009,12%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+hdi%2c+1398%2c 2c+51% 2c+69%2c+2003.09+-+2005.04%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+hdi%2c+1560%2c+80%2c+109%2c 2c+2 005.09+-+2009.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1,6%2C+1587%2C+80%2C+109%2C+2003,07+-+2010. 10%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+vts%2c+1587%2c+90%2c+122%2c+2004,10+-+2009,12%3c%2fli %3e%3C%2 ФУЛЬНИЙ%3e%3Cp%3e%3Cb%3Ecitro%c3%8 млрд.%2c+c2+enterprise+%28jg_%29%3a%3c%3c%2fb% 3e%3c%2fp%3e%3cul%3e%3cli%3e1,1%2c+1124%2c+44%2c+60%2c+2003,11+-+2009,12%3c%2f li%3e%3cli%3e1,4+hdi%2c+1398%2c+51%2c+69%2c+2003,11+-+2005,04%3c%2fli%3e%3cle 3cli% 3e1,4+hdi%2c+1398%2c+50%2c+68%2c+2006,09+-+2009,12%3c%2fli%3e%3c%2ful%3e%3cp 3cp%3 E%3CB%3ECITRO%C3%8BN%2C+C3+I+%28FC_%2C+FN_%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3CUL%3E%3C%3C Li%3e1,1+i%2c+1124%2c+44%2c+60%2c+2002,02+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,1+lpg%2c 2c+1124% 2c+44%2c+60%2c+2006,06+-+2009,12%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+i+bivalent%2c+1360%2c+5 4%2c+73%2c+2002,02+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+i%2c+1360%2c+54%2c+73%2c+2002,02+-++ 2010.11%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+16В%2c+1360%2c+65%2c+88%2c+2003,12+-%3c%2fli%3e% 3cli%3e1,4+bifuel%2c+1360%2c+54%2c+73%2c+2008,09+-+2009,12%3c%2fli%3e%3cli%3e1 .4+16В+HDI%2C+1398%2C+66%2C+90%2C+2002.02+-%3C%2FLI%3E%3CLI%3E1.4+HDI%2C+1398% 2c+50%2c+68%2c+2002.02+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+hdi%2c+1398%2c+55%2c+75%2c+2005 .05+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+16В+hdi%2c+1560%2c+80%2c+109%2c+2005,09+-%3c%2fli%3 E%3cli%3e1,6+16В+hdi%2c+1560%2c+66%2c+90%2c+2005,10+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+16 V%2c+1587%2c+80%2c+109%2c+2002,02+-+2010,08%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+16V%2c 2c+1587% 2c+81%2c+110%2c+2003,05+-+2005,09%3c%2fli%3e%3c%2 Ful%3e%3cp%3e%3cb%3Ecitro%c3% 8 млрд.%2C+C3+II+%28SC_%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E1,0+VTI+68%2C 2C+999 %2c+50%2c+68%2c+2012.08+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,1+i%2c+1124%2c+44%2c+60%2c+2009. 09+-+2013.01%3c%2fli%3e%3cli%3e1,2+vti+82%2c+1199%2c+60%2c+82%2c+2012.06+-+201 6,09%3c%2fli%3e%3cli%3e1,2+thp+110%2c+119%2c+81%2c+110%2c+2014,10+-%3c%2fli%3 e%3cli%3e1,4%2c+1360%2c+54%2c+73%2c+20011111 %2c+1360%2c+54%2c+73%2c+2010.07+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+vti+95%2c+1397%2c+70%2 C+95%2c+2009.11+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4+vti%2c+1397%2c+72%2c+98%2c+2009.11+-%3 C%2fli%3e%3cli%3e1,4+hdi+70+%28Hzc%2c+sc8hr0%2c+sc8hp4%29%2c+1398%2c+50%2c+ 68%2c+2009.11+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+hdi+110%2c+1560%2c+82%2c+112%2c+2009.11+ -%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+hdi+90%2c+1560%2c+66%2c+90%2c+2009.11+-%3c%2fli%3e%3cl 3cle i%3e1,6+hdi%2c+1560%2c+68%2c+92%2c+2009. +115%2c+1560%2c+84%2c+114%2c+2012.09+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+bluehdi+100%2c+15 60%2c+73%2c+99%2c+2014,07+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+блакитний+75%2c+1560%2c+55%2c+7 5%2c+2015.04+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+vti+120%2c+1598%2c+88%2c+120%2c+2009.11+- %3c%2fli%3e%3C%2 ФУЛЬНИЙ%3e%3Cp%3e%3cb%3Ecitro%c3%8bn%2c+c3+ii+тіло+pe%c5%82ne+ %2f+ліфтбек+%28Sc_%29%3a%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%3e%3e%3cli%3e1,6+bluehdi%2c 2c+15 60%2c+55%2c+75%2c+2015.03+-2016,09%3c%2fli%3e%3c%2 ful%3e%3cp%3e%3cb%3Ecitro%c 3%8 млрд.%2C+C3+III+%28SX%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E1,2+VTI+82+LPG% 2c+1199%2c+60%2c+82%2c+2016.07+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,2+vti+68%2c+1199%2c+50%2c +68%2c+2016.07+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,2+thp+110%2c+1199%2c+81%2c+110%2c+2016.07 +-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,2+vti+82%2c+119%2c+60%2c+82%2c+2016,07+-%3c%2fli%3e%3e%3cl I%3E1,2+PURETECH+82+LPG%2C+1199%2C+61%2C+83%2C+2018,05+-%3C%2FLI%3E%3CLI%3E1,2 +PURETECH+82%2C+1199%2C+61%2C+83%2C+2018,05+-%3C%2FLI%3E%3E%3CLI%3E1,5+BLUEHDI+10 0+%28SxyHep%2c+sxyhtu%29%2c+1499%2c+75%2c+102%2c+2018,05+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1 .6+bluehdi+75%2c+1560%2c+55%2c+75%2c+2016.07+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6+bluehdi+1 00%2C+1560%2C+73%2C+99%2C+2016.07+-%3C%2FLI%3E%3CLI%3E1,6+VTI+%28SXNFPT%29%2C+ 1587%2c+85%2c+115%2c+2017,02+-%3c%2fli%3e%3c%2 Ful%3e%3cp%3e%3cb%3Ecitro%c3%8 млрд. %2c+c3+iii+van+%28sx_%2c+sy_%29%3a%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%3cu%3e%3cli%3epuretech +110%2c+1199%2c+81%2c+110%2c+2019.03+-%3c%2fli%3e%3cli%3epuretech+82%2c+1199%2c +61%2c+83%2c+2019.03+-%3c%2fli%3e%3cli%3bluehdi+100%2c+1499%2c+75%2c+102%2c 2c+2 019,03+-%3c%2fli%3e%3cli%3ebluehdi+75%2c+1560%2c+55%2c+75%2c+2019,03+-%3c%2fli %% 3e%3cli%3ebluehdi+100%2c+1560%2c+73%2c+99%2c+2019,03+-%3c%2fli%3e%3c%2ful%3e% 3cp%3e%3cb%3Ecitro%c3%8 млрд.%2c+c3+pluriel+%28Hb_%29%3a%3C%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%3cul% 3e%3cli%3e1,4%2c+1360%2c+54%2c+73%2c+2003,05+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,4%2c+1360%2 C+55%2C+75%2C+2003,07+-%3C%2FLI%3E%3CLI%3E1,4+HDI%2C+1398%2C+50%2C+68%2C+2004. 04+-%3c%2fli%3e%3cli%3e1,6%2c+1587%2c+80%2c+109%2c+2003,05+-%3c%2fli%3e%3c%3c%2fu l%3e%3cp%3e%3cb%3ecitro%c3%8bn%2c+ds3+%28sa_%29%3a%3c%2fb%3e%3c%2fp%2fp%3e%3cul 3cul%3e%