РОЗПОДІЛЬНИК SD8 8S J3P.D.D.D.D.J3P ГІДРОЛІДЕР


Код: 12766446282
58177 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 100

Просматривая «РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ SD8 8S J3P.D.D.D.D.J3P ГИДРОЛИДЕР», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Разделители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

8-СЕКЦІЙНИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗПОДІЛЬНИК

Виробництво:

Оригінальний продукт торгової марки Hydrolider, символ: 1.10.56.082.9.1

Технічні дані:

  • Кількість робочих секцій: 8
  • Кількість електричних кнопок на джойстиках: 3 + 3
  • Максимальний потік масла: 90 л/хв.
  • Налаштування головного запобіжного клапана: 20 МПа.
  • Перевантажувальні/ударні клапани: НЕМАЄ. /2"
  • li>
  • Повернення внутрішньої різьби: BSP 3/4"

Застосування:

  • Рекомендується для керування: лісогосподарською машиною, лісогосподарським причепом, краном, сільськогосподарською, будівельною та садовою технікою.
  • Використовується, серед іншого, у машинах виробництва: Waryński, Hydro-Fast, More Maskiner, Palms, BMF, Kellfri

Конструкція:

Розподільник побудований за модульною системою, в якій кожна секція є окремим елементом. Це рішення забезпечує індивідуальне керування кожною секцією, її налаштування, заміну, регенерацію чи ремонт без необхідності заміни всього розподільника.

Лівий та правий джойстики з двома кнопками розташовані у верхній частині ручка та одна кнопка, розташована збоку від ручки

Робота та принцип дії:

Розподільник з розімкнутим контуром, поки ми не керуємо жодною секцією, масло вільно тече через розподільник у зворотний канал (T).

Всі важелі та джойстики встановлені на пружині та автоматично повертаються в середнє положення.

>

Усі секції пристосовані для керування двосторонніми або односторонніми приводами та двигунами в один або два напрямки.