Рульовий механізм: Ford TRANSIT


Код: 14867817068
15129 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Рулевой механизм: Форд ТРАНЗИТ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

КОЛІСНА ШЕСТЕРНЯ / КЕРМОВИЙ ПРИВОД ПІСЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ

Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових механізмів, використовуючи тільки оригінальні симмерайни та найсучасніші машини, які є на ринку.

Перш ніж купувати, перевірте всі вкладки та переконайтеся, що деталь підходить до вашого автомобіля

⭐⭐⭐⭐⭐

Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг

✅ПИСЬМОВА ГАРАНТІЯ!

12 місяців

Без обмежень у кілометрах

Симптоми пошкодження рульової рейки включають:

  • Нестійкість під час руху,
  • характерний стукіт при повороті керма та під час руху через нерівності
  • відчувається люфт на кермі (важко повертати кермо),
  • затримка реакції на поворот,
  • витік гідравлічної рідини. li>

Регенерація включає:

  • Піскоструминну обробку та миття спорядження

На цьому етапі коробку передач миють у мийній машині під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180'C. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.

  • Шліфування рейки та оцинковка (при необхідності)

Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до подальших витоків.

  • Заміна компонентів

Потім додаються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і вид. На наступному етапі відбувається заміна тефлонових кілець на розподільнику, а потім підшипників або втулок.

  • Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском

Після цього трансмісія збирається з використанням нових компонентів, які замінює фахівець з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.

Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей уже довірилися нам.

Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.

Ми впевнені, що кожна регенерована рульова рейка, яку ми відремонтуємо, не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.

Запрошуємо вас переглянути відео, яке демонструє процес регенерації:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY