Рульовий механізм: Volkswagen CRAFTER / TRANSPORTER T5 T4
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Рульовий механізм: Volkswagen CRAFTER / TRANSPORTER T5 T4» данный товар из каталога «Рулевые шестерни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
РЕГЕНЕРОВАНИЙ ПЕРЕДАЧ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД
Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових механізмів, використовуючи тільки оригінальні симеріни та найсучасніші машини, які є на ринку.
Перед покупкою перевірте всі вкладки та переконайтеся, що деталь підходить до вашого автомобіля p>
Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг
✅ПИСЬМОВА ГАРАНТІЯ!
12 місяців
Необмежених кілометрів
Симптоми пошкодження рульової рейки:
- Нестійкість під час руху,
- характерний стукіт під час обертання керма та під час руху через нерівності
- відчувається люфт у передачах на кермі (важко повертати кермо),
- затримка реакції на поворот,
- витік гідравлічної рідини. li> ul>
Регенерація включає:
- Піскоструминну обробку та миття спорядження
На цьому етапі коробку передач миють у мийній машині з парою під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180 С. Сервісний технік розбирає шестерні та перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.
- Шліфування рейки та оцинковка (при необхідності)
Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до нових витоків.
- Заміна компонентів
Потім додаються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, але також виробник і вид. На наступному етапі відбувається заміна тефлонових кілець на розподільнику, а потім підшипників або втулок.
- Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском
Після цього трансмісія збирається з використанням нових компонентів, які замінює фахівець з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.
Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей уже довірилися нам.
Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.
Ми впевнені, що кожна відремонтована нами рульова рейка не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.
Запрошуємо вас переглянути відео, яке демонструє процес регенерації:
- https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY