Рульовий механізм: VOLVO C30 C70 S40 S60 XC60 XC90 V70


Код: 14721085881
10332 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Рульовий механізм: VOLVO C30 C70 S40 S60 XC60 XC90 V70» данный товар из каталога «Рулевые шестерни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

РЕГЕНЕРОВАНИЙ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД

Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових редукторів, використовуючи тільки оригінальні симеріги та найсучасніші машини, які є на ринку.

Перед покупкою перевіряйте вкладки під аукціоном.

ГАРАНТІЯ!< /h1>

12 місяців без обмеження пробігу!!!

Симптоми пошкодження рульової рейки:

  • Нестійкість під час руху,
  • характерний стукіт під час обертання керма та під час руху через нерівності
  • відчувається люфт у передачах на кермі (важко повертати кермо),
  • затримка реакції на поворот,
  • витік гідравлічної рідини.

Регенерація включає:

  • Піскоструминну обробку та миття спорядження

На цьому етапі коробку передач промивають у мийній машині з парою під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180' С. Сервісний технік розбирає шестерні і перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.

  • Шліфування рейки (при необхідності)

Наступний етап регенерація відбувається шліфування стійки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Від того, як і за допомогою якого обладнання шліфується смуга, залежатиме, наскільки швидко зношуються герметики та призводять до нових витоків.

  • Заміна компонентів
  • < /ul>

    Потім кріпляться втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і вид. На наступному етапі замінюють тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипники або втулки.

    • Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском< /li>

    Після того, коробка передач збирається з використанням нових компонентів, замінених фахівцем з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.

Приєднуйтесь до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей вже довірилися нам.

Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.

Запрошуємо вас до перегляду відео, що демонструє процес регенерації:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY