Samochody terenowe na ziemiach polskich


Код: 14845012388
1205 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Samochody terenowe na ziemiach polskich» данный товар из каталога «Автомобиль, транспорт» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Позашляховики на польській землі

ZP Wydawnictwo

Позашляховик у сучасному розумінні – це колісний транспортний засіб, пристосований для руху по бездоріжжю, з посиленою конструкцією та приводом на всі колеса. Автомобілі цього типу оснащені редукторами, диференціалами ведучих мостів, що блокуються, позашляховими шинами, часто тросовою лебідкою і водонепроникною електроустановкою, іноді центральною системою підкачування коліс, що дозволяє змінювати тиск у шинах під час руху. Деякі моделі також пристосовані для проходження мілководних перешкод. У початковий період відбудови, після 123 років поділів, польської державності, тобто з кінця 1918 року, оскільки саме з цих важких днів починається наша книжка, поняття «позашляховик» вона була трохи розширена. Звичайно, мова йшла в першу чергу про колісну техніку «класичного» дизайну. повний привід, а також гусеничні та напівгусеничні автомобілі, а також колісні, дво- та багатовісні автомобілі із заднім приводом, але оснащені атрибутами сучасного позашляховика: редуктор, блокування диференціала. , спеціальні шини та тросову лебідку, часто в спрощеному варіанті т.зв самовідтягувачі, тобто барабани, встановлені на дисках задніх коліс, з тросами, що дозволяють з'їздити зі складної місцевості. Варто також нагадати, що в початковий період існування Польської Держави, а особливо під час прикордонних боїв у 1918-1921 рр., було відчуття, що не особлива конструкція, а міцна конструкція автомобіля, високий дорожній просвіт і " загальний" здатність долати погані дороги робить конкретну модель придатною для їзди по бездоріжжю. Тут слід додати, що через жахливий стан доріг, а часто їх відсутність і погане забезпечення пальним, основним засобом військового транспорту в той час була легка вантажівка або міцно сконструйований легковий автомобіль, оснащений тросами, лопатами, колісними базами. та постачання паливно-мастильних матеріалів. Армія була основним споживачем позашляховиків, а отже, ініціатором їх закордонних закупівель і вітчизняного виробництва. Виняток становив «цивільний» ініціатива зі створення легкових автомобілів Stetysz підвищеної прохідності. У книзі представлені не лише типові моделі, а й цікаві польські прототипи та автомобілі, що купуються лише окремо. На обраному прикладі 1937 року згадаємо також про цікаві дослідження та випробування позашляховиків для армії. Такі випробування проводилися з початку 1920-х років? найбільш видовищними були випробування сенсаційних шарнірних італійських тракторів Pavesi з повним приводом, які призначалися для моторизації польської артилерії. Термін «легкові позашляховики» в контексті даної роботи – це транспортні засоби із зазначеними вище ознаками, пристосовані для перевезення людей, незалежно від їх кількості та способу транспортування, вантажопідйомністю до 1-1,5 т. Ми спробуємо представити ці автомобілі в описах окремих обраних моделей (у хронологічному порядку) на широкому тлі автомобільного клімату Польщі, також не оминаючи трагічних періодів нашої історії, таких як Вереснева кампанія 1939 року, німецько-радянська окупація 1939–1945 рр. та бойові дії частин Армії Крайової з використанням захоплених у ворога всюдиходів та Варшавського повстання. У наступних розділах, розповідаючи про часи після Другої світової війни, ми представимо розвиток позашляхових легкових автомобілів у нашій країні, в специфічному політичному та економічному кліматі, який панував у «народній» Польщі. після 1945 року, а також у суверенній країні після падіння комунізму в 1990 році.

  • Автор: Ян Тарчіск, Том Щербіцький
  • Кількість сторінок: 277
  • Видавництво : ZP Wydawnictwo
  • Обкладинка: м’яка

Складський продаж - аутлет

Продукт походить із повернених покупцями (саме так покупці можуть повертати продукти в такому стані) або з вичерпаних тиражів, тобто дешевих книг із пошкодженнями – подряпаними обкладинками, згинами, пожовтінням тощо. Продукти з розділу Outlet можуть також не мати додаткових речей, таких як компакт-диски, DVD-диски, картки, маркери, ручки, наклейки та інші дрібні предмети.

Шановні панове, якщо Ви не задоволені якістю отриманого продукту, зв'яжіться з нами (ми знайдемо рішення, яке задовольнить обидві сторони)

Позначені продукти походять із повернення або від постачальників, що спеціалізуються на продажу продуктів, що закінчилися. Продукти не можна обміняти на товари повної вартості.