Schleswig -holstein Battleship 1935 - Трубка 05354 Шкала 1/350

Шлезвіг-Холштейн був німецьким лінкорним (так званим до сотневого), згідно з яким кіл був закладений у 1905 році і був запущений у грудні 1906 р. Бронетку вступили в кабельну службу у ВМС Німеччини (німецька: Кайзерліче Морський) у липні 1908 р. Довжина судна була 128 м, ширина 22,2 м. Максимальна швидкість корабля Schleswig-Holstein коливалася близько 19 вузлів. Основне озброєння на момент запуску становило 4 280 мм у двох подвійних вежах, а додаткове озброєння включає, серед інших: 14 170 мм або 22 88 мм гармат.

4 Він був передостаннім до сотень, зробленого для Німецького флоту, і його бойова цінність у сутичці з останніми британськими кораблями в 1914 році не була найвищою, що було наслідком швидких темпів морських озброєнь напередодні спалаху світової війни I. Однак Шлезвіг-Гольштейн взяв участь у ній, проте, що він перебував, в 1916 р. Після 1918 року він міг залишитися у ВМС Німеччини, але лише в 1926 році він знову увійшов до бойової служби - негайно став флагманським кораблем німецької куртки. У 1936 році він був перебудований на шкільний корабель. Борт-гонг Шлезвіг-Гольштейн розпочав Другу світову війну в Європі зі своїм залвом у Вестерплатті. Потім, у 1940 році, він підтримував німецьку посадку в Норвегії, а в період 1941-1944 рр. Він служив шкільним кораблем та житловим їдальням. У 1944 р. Анті-зенітна озброєння корабля та Шлезвіг-Гольштейн розпочали службу як судно зенітної оборони. Лордочок опустився 26 грудня 1944 року внаслідок рейду британської бомби на Gdynia. У 1946 році росіянами його підняли з морського дна і включили в Балтійський флот, але невимушливість реконструкції призвела до його швидкого виведення від служби, а до 1966 року вона була використана як корабель.