SDPROG DASH MICRO FO1 – діагностика DPF Ford OBD2 монітор твердих часток
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Приобретая «SDPROG DASH MICRO FO1 — диагностика DPF монитор сажевых частиц Ford OBD2» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
SDPROG DASH MICRO FO1 - Інтелектуальний монітор стану DPF / FAP / GPF для Ford
SDPROG DASH MICRO FO1 - це сучасний діагностичний пристрій OBD2, створений для власників автомобілів Ford, обладнаних дизельними двигунами.
Завдяки йому ви можете легко і швидко контролювати стан DPF / FAP / сажовий фільтр GPF, що дозволяє уникнути дорогих поломок і подовжити термін служби вашого двигуна.
Цей компактний модуль є ідеальним рішенням для водіїв, які хочуть контролювати процес регенерації фільтра в реальному часі та реагувати до того, як система засмітиться.
▶️У комплекті
✅Пристрій SDPROG DASH MICRO FO1
✅Користувач посібник польською мовою
▶️Сумісність із моделями Ford
Версія FO1 була розроблена спеціально для окремих моделей Ford з дизельними двигунами. Пристрій працює з такими автомобілями:
✅C-MAX II - двигуни:
1.5 TDCi (XXDA, XXDB, XXDD, XWDA, XWDE, XWDB, XWDC, XWDD, ECONECTIC AEDA),
2.0 TDCi (T7DB, T7DC, T7DD)
✅Ecosport II / III – двигуни:
1.5 TDCi, 1.5 EcoBlue TDCi (XVJD)
✅Edge II – двигуни:
1.5 EcoBlue (ZTDA, UNDA), 2.0 EcoBlue (BJDA, YLDC, YMDA)
✅Fiesta VII / VIII – двигуни:
1.5 TDCi (XUJA, XUJB, UGJC, XUJL, XUJK, XUJM, XUJN, XUJE, XUJC, XUJD, XUJF, XUJG, ACTIVE XUJL, ACTIVE XUJK, ACTIVE XUJD, ACTIVE XUJF, ACTIVE XUJG),
1.6 TDCi (TZJA, TZJB, T3JA),
1.5 TDCi (XVJC, XWDE, XWDB, XWDC, двигуни:
2.0 TDCi (UFCA, UFCB, T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG, 4X4 T7CI, 4X4 T7CJ, 4X4 T7CL, 4X4 T8CH, 4X4 T8CJ, 4X4 T8CI, 4X4 T8CG, BI-TURBO T9CD, T9CB, T9CC),
2.0 EcoBlue (YNCA, YMCA, BCCC, 4X4 YMCB, 4X4 BCCC, BI-TURBO YLCB)
✅Kuga I / II / III – двигуни:
1.5 TDCi (XWMB, XWMC), 1.5 EcoBlue (ZTDA),
2.0 TDCi (UFDA, XWMB, XWMC, T7MA, T7MB, T7MC, T7MD, 4X4 T7MA, 4X4 T7MB, 4X4 T8MA, 4X4 T8MB, 4X4 T8MC),
2.0 EcoBlue (4X4 YMDA, 4X4 YLDC, BJDA, 4X4 BJDA)
✅Mondeo IV / V – двигуни:
2.0 TDCi (TXBA, TXBB, T7CE, T7CA, T7CP, T7CC, T7CQ, T7CD, T7CF, T7CN, T8CC, T8CA, T8CD, T8CL, 4X4 T7CE, 4X4 T7CA, 4X4 T7CP, 4X4 T7CC, 4X4 T7CQ, 4X4 T7CD, 4X4 T7CF, 4X4 T7CN, 4X4 T8CC, 4X4 T8CA, 4X4 T8CD, 4X4 T8CL, BI-TURBO T9CA),
1.5 TDCi (UGCC, XUCA),
2.0 EcoBlue (BCCD, YLCC, YMCC, 4X4) YMCC)
✅Ranger III – двигуни:
3.2 TDCi (SAFA, 4X4 SAFA)
✅S-Max I / II – двигуни:
2.0 TDCi / EcoBlue (UFCB, UFCD, UFCA, T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, 4X4 T7CI, 4X4 T7CJ, 4X4 T7CL, 4X4 T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG, 4X4 T8CH, 4X4 T8CJ, 4X4 T8CI, 4X4 T8CG, BI-TURBO T9CB, T9CC),
2.0 EcoBlue 4X4 / BI-TURBO (BCCC, YLCB, YMCB, 4X4 YMCB)
✅Tourneo Connect / Courier / Custom V408 / V710 / B460 / V362 – двигуни:
1.5 TDCi / EcoBlue (Z2GA, ZTGA, XUGA, XWGA, XWGB, XWGC, XUCD, XUCG, XUCE, UGCA, UGCB, XUCC, XUCF, XVCE, XVCF, XWCA, XWCB, XVCA, XVCB, двигуни:
1.5 TDCi / EcoBlue (BEGA, Z2GA, ZTGA, XUGA, XXGA, XVGA, XVGB, XVGC, XWGA, YNFS, YNF6, BCFA, BKFB, BKFA, AWD BKAA),
2.2 TDCi (CYFF, CYF4, CVFF)
▶️Чим вирізняється SDPROG DASH MICRO FO1?
Це не просто індикатор DPF – це повноцінний діагностичний інструмент, який аналізує дані в реальному часі та попереджає водія про необхідність відновлення фільтра. Пристрій працює по бездротовій мережі через роз'єм OBD2, а керувати ним дуже просто - просто підключіть і готово.
▶️Світлодіодна сигналізація RGB:
✅Блимає синім: пристрій підключається до автомобіля
✅Блимає зеленим: спроба зчитати дані або помилка DPF
✅Зелений: фільтр чистий, низький рівень забруднення
✅Жовтий: фільтр частково засмічений - наближається момент регенерації
✅Червоний: фільтр сильно забруднений - потрібен привід регенерації
✅Блимає червоним: триває процес розпалу - не вимикайте двигун!
▶️Звукові сповіщення:
✅4 звукові сигнали - регенерація починається
✅2 звукові сигнали - регенерація завершена
Це дає вам повний контроль над процесом випалювання, і ви точно знаєте, коли продовжувати рух, щоб фільтр був повністю очищений.
