SDPROG XP2 DASH MICRO DPF фільтр засмічення FAP GPF PEUGEOT CITROEN


Код: 17939945636
5257 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 992

Приобретая «SDPROG XP2 DASH MICRO Монитор засоренности фильтра DPF FAP GPF PEUGEOT CITROEN» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ТЕСТЕР ДЛЯ МОНІТОРИНГУ ЗАСМІТЕННЯ ФІЛЬТРУ DPF / FAP / GPF В ВИБРАНИХ ДВИГУНАХ PEUGEOT CITROEN

Наші пропозиції включають пристрої, призначені для інших марок і двигунів.

SDPROG DASH MICRO - це інтелектуальний пристрій для моніторингу стану фільтра DPF / FAP / GPF, що допомагає уникнути дорогих поломок і оптимізувати використання автомобіля.

Підключаючись через OBD2, він аналізує дані в режимі реального часу та сигналізує про стан фільтра за допомогою RGB LED і звукових сповіщень. Кольори вказують на рівень забруднення, а звукові сигнали повідомляють про початок і кінець регенерація.

Основні переваги:

  • Безпека та економічність - запобігає пошкодженню двигуна та вихлопної системи.
  • Інтуїтивно зрозуміле керування - проста установка без додаткових програм.
  • Компактність та енергозбереження - автоматичний режим сну мінімізує споживання енергії.

Бережіть свій автомобіль і уникайте дорогих поломок!

Неправильне використання автомобіля, особливо в ситуаціях, коли фільтр вихлопних газів (DPF, FAP, GPF) потребує регенерації, може призвести до серйозних проблем:

  • Переривання процедури запалювання: Вимкнення двигуна під час регенерації може призвести до неповного очищення фільтра, що збільшує ризик подальшої поломки.
  • Перевантаження двигуна та вихлопної системи: Неправильний момент запалювання впливає на неефективну роботу транспортного засобу, що може призвести до збільшення споживання палива та пошкодження компонентів.
  • Дорогий ремонт: Неналежне використання може призвести до проблем, які потребують дорогої діагностики та ремонту.

Список підтримуваних моделей і двигунів CITROEN

Citroen:

  • Berlingo III, 1.5 BlueHDi
  • C-Elysee I, 1.5 BlueHDi
  • C3 Aircross II, 1.5 BlueHDI
  • C3 III, 1.5 BlueHDI 5MT DV5 RE, 1.5 BlueHDI 6MT DV5
  • C4 Cactus II, 1.5 BlueHDI 6AT DV5, 1.5 BlueHDI 6MT DV5
  • C4 Grand Picasso II, 1.6 BlueHDi
  • C4 Picasso II, 1.6 BlueHDi
  • C4 SpaceTourer, 1.5 BlueHDI 6MT DV5 RC, 1.5 BlueHDI 8AT DV5 RC
  • C5 Aircross, 1.5 BlueHDI
  • Jumpy III, 1.6 BlueHDi

Список підтримуваних моделей і двигунів PEUGEOT

Peugeot:

  • 2008 II, 1.5 BlueHDI 8AT (DV5) DV5RC
  • 208 I, 1.5 BlueHDI 5MT (DV5 RE)
  • 208 II, 1.5 BlueHDi, 1.5 BlueHDI 5MT (DV5 RE), 1.5 BlueHDI 6MT (DV5)
  • 3008 II, 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi
  • 308 II, 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi
  • 308 III, 1.5 BlueHDi
  • 5008 II, 1.5 BlueHDi
  • 508 I, 1.6 BlueHDi
  • 508 II, 1.5 BlueHDi
  • Partner II, 1.6 BlueHDi
  • Partner III, 1.5 BlueHDi
  • Rifter, 1.5 BlueHDI
  • Traveller, 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi

Переваги використання SDPROG DASH MICRO

  • Оптимальне використання транспортного засобу:

    Система надає поточну інформацію про стан фільтра, дозволяючи належне планування подорожей. Завдяки цьому ви можете вибрати маршрут або момент, коли регенерація фільтра триватиме безперервно, уникаючи раптових перерв у русі.

  • Безпека та економічність:

    Контроль циклу регенерації дозволяє уникнути ризику пошкодження двигуна та вихлопної системи, що призводить до зниження витрат на ремонт і підвищення безпеки на дорозі.

  • Просте встановлення:

    Підключіть SDPROG DASH MICRO до роз’єму OBD2 – пристрій працює миттєво, без необхідності встановлювати додаткові програми чи виконувати складну конфігурацію.

  • Енергозбереження та компактні розміри:

    Завдяки сплячому режиму пристрій мінімізує споживання енергії, а його невеликі розміри дозволяють легко встановити навіть у обмеженому просторі. Пристрій дуже енергоефективний, у сплячому режимі він споживає лише кілька міліампер, тому вам не доведеться турбуватися про розрядку акумулятора.

Інтуїтивно зрозуміла візуалізація стану фільтра, яка вказується кольором діода:

  • Блимає синім: Спроба з’єднатися з транспортним засобом

    Блимає зеленим: Дуже низький рівень нагару – після кількох кілометрів проїзду діод повинен почати постійно світитися зеленим. Це також може вказувати на спробу зчитати кількість сажі.

    Зелений: Низький рівень нагару – фільтр чистий і готовий до подальшої експлуатації.

    Жовтий: Фільтр частково засмічений – пора готуватися до процесу регенерації.

    Червоний: Високий рівень нагару – фільтр сильно забруднений.

    Блимає червоний: означає, що процес запису триває. Вкрай важливо, щоб ви продовжили рух на цьому етапі, щоб завершити процедуру регенерації - ніколи не переривайте цей процес, вимкнувши автомобіль!

  • Точні звукові сповіщення

  • Початок спрацьовування: Чотири звукові сигнали означають, що фільтр переходить у режим регенерації.

    Кінець процедури: Подвійні звукові сигнали підтверджують завершення спалювання.