СЕПАРАТОР АНТЕНИ FAKRA DIN Renault PEUGEOT C3 C4
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1888
Просматривая «СЕПАРАТОР АНТЕНИ FAKRA DIN Renault PEUGEOT C3 C4», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Монтажные аксессуары» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ви завжди хочете купувати товари якомога дешевше, незалежно від якості виготовлення?
Я залишаю цю тему конкурентам...
Однак, якщо для вас також важлива ЯКІСТЬ, ви прийшли в потрібне місце
оскільки кожен продукт, який ми пропонуємо, забезпечить вам з цим
!!! Ласкаво просимо до магазинів!!!Антенний сепаратор (підсилювач) FAKRA din (простий)
Напевно, кожен з нас, хто назавжди позбувся заводської аудіотехніки, відчував певне невдоволення прийомом радіо станції. Це викликано відсутністю сепаратора для антенного підсилювача. На кожній заводській магнітолі VW AUDI SEAT SKODA PEUGEOT CITROEN ТА ІНШІ встановлений такий пристрій, а в інших магнітолах PIONEER SONY KENWOOD такого пристрою немає
Без цього роздільника радіо втрачає станції, грає тільки близько до радіопередавачів.
НИЖЧЕ СПИСОК АВТОМОБІЛІВ, ДЛЯ ЯКИХ РОЗРОБЛЕНО СЕПАРАТОР
Антени у ваших автомобілях мають підсилювач у футер, до якого при заводській установці живлення подається від середнього проводу антенного кабелю. Ця потужність подається від заводської магнітоли. Однак, якщо ви замінюєте заводську магнітолу на іншу (наприклад, Pioneer, Sony, Kenwood тощо), такий роздільник необхідний. Жодне інше радіо більше не забезпечує живлення антени, тому радіо не вловлює хвилі належним чином. Сепаратор подає напругу живлення на підсилювач в ніжці антени і одночасно відокремлює блок живлення від нової магнітоли, щоб не спалити її. Звідси і його назва.
Завдяки сепаратору можна передавати живлення (+12 В) від роз’єму «auto remote antenna» куба ISO через антенний кабель до антенного підсилювача, вбудованого в антену. база.
p>
Синій кабель, що живить сепаратор, під’єднується до синього кабелю в роз’ємі ISO. Завдяки цьому сепаратор буде вмикатися тільки при включеному радіо, а не цілодобово. Хоча він споживає незначну напругу, немає сенсу постійно його вмикати. Для тих, хто обрав це рішення, достатньо підключитися до дроту, що подає «струм» на магнітолу, але, як на мене, це не має сенсу.
Підключіть джерело живлення сепаратора до цього кабелю:
Після встановлення роздільника прийом настільки покращився, що я почав "ловити" станції з міст приблизно за 100 км від мого міста :-)
Я також дуже рекомендую цю процедуру.
УВАГА - це не підсилювач. Є кілька продавців, які пишуть це в своїх описах і обманюють клієнтів. Антени у ваших
автомобілях мають підсилювач у ніжці, до якого при заводській установці живлення подається по середньому проводу антенного кабелю. Ця потужність подається від заводської магнітоли. Однак, якщо ви замінюєте заводську магнітолу на іншу (наприклад, Pioneer, Sony, Kenwood тощо), такий роздільник необхідний. Жодне інше радіо більше не забезпечує живлення антени, тому радіо не вловлює хвилі належним чином. Сепаратор подає
напругу живлення на підсилювач в ніжці антени і водночас відокремлює джерело живлення від нової магнітоли, щоб не спалити її. Звідси його назва..
Список автомобілів, для яких призначений роздільник
- AUDI A1 (8X) з 10 р.->
- AUDI A3 (8P/8PA) з 2008 р. >< /li>
- AUDI A4 (B7/B8/8E/8H) з ´04->
- AUDI A5 з ´07->
- AUDI TT (8J) з ´ 06->
- CITROEN Berlingo II з ´08->
- CITROEN C2 з ´06->
- CITROEN C3 / Pluriel з ´05->
- CITROEN C3 (2G) / Picasso з ´09->
- CITROEN C4 (тип L) з ´04->
- CITROEN C4 Picasso з ´04->
- CITROEN C4 Pluriel з ´04->
- CITROEN C4 (Тип N) / Picasso з ´10->
- CITROEN C5 (1G+2G) з ´04->
- CITROEN Jumper з ´06->
- CITROEN C6 з ´06->
- CITROEN C8 з ´ 05->
- CITROEN C-Crosser з '07->
- CITROEN DS3 з '10->
- CITROEN DS4 з '11->< /li >
- CITROEN Jumper з '08->
- CITROEN Nemo з '07->
- FIAT Panda (Typ 312) з '12 ->
- FIAT Ulysee II з ´05->
- FORD B-Max з ´13->
- FORD C- MAX (2G - DXA) з '11->
- FORD Fiesta (7G) з '10->
- FORD Focus (3G DYB) з '11->
- FORD Kuga (2G) з '13->
- FORD Transit Custom (FCC) з '12->
- FORD Transit Connect з '13->
- FORD Tourneo Connect з '13->
- FORD Tourneo Custom (FAC) з '12->
- MERCEDES Citan з '12-> li>
- NISSAN NV400 з ´10->
- OPEL Astra H з ´04->
- OPEL Astra J з ´09->
- OPEL Corsa C/D з ´04->
- OPEL Meriva A з ´05->
- OPEL Meriva B від ´ 10->
- OPEL Movano B від ´10->
- OPEL Signum від ´05->
- OPEL Tigra TwinTop від ´04->< /li >
- OPEL Vectra C з ´04->
- OPEL Vivaro з ´06->
- OPEL Zafira B з ´05->
- OPEL Zafira Tourer з '11->
- PEUGEOT 1007 з '05->
- PEUGEOT 207 з '06->
- PEUGEOT 207CC з ´07->
- PEUGEOT 208 з ´12->
- PEUGEOT 307 з ´05->
- PEUGEOT 308 з ´07->< /li >
- PEUGEOT 3008 з ´09->
- PEUGEOT 407 з ´04->
- PEUGEOT 5008 з ´09->
- PEUGEOT 607 з ´ 05->
- PEUGEOT 807 з '05->
- PEUGEOT Bipper з '08->
- PEUGEOT Boxer II з '06-> li>
- PEUGEOT Expert з ´07->
- PEUGEOT Partner II з ´08->
- RENAULT Clio (4.Gen. / X98) з ´12->
- RENAULT Kangoo (Phase II) з ´12->
- RENAULT Master III з ´10->
- SEAT Alhambra з ´05->
- SEAT Altea з ´04->
- SEAT Cordoba з ´05->
- SEAT Exeo з ´08->
- SEAT Ibiza (6L/6J) з ´05->
- SEAT Leon (1P) з ´05->
- SEAT Mii з ´08 ´11->
- SEAT Toledo III (5P) з ´05->
- SEAT Toledo IV (KG) з ´12->
- SKODA Citigo з ´11->