Сервісний комплект SCANIA VCI 3 SDP 3 INTERFACE A++
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Заказывая «Сервісний комплект SCANIA VCI 3 SDP 3 INTERFACE A++» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
SCANIA VCI3 із SDP3 — заводський бездротовий тестер, призначений для комплексної діагностики всіх систем автомобілів SCANIA, промислових і морських двигунів. У нас ви завжди можете купити останню версію HW. Можливість оновлення до нових версій ПЗ.
Акція
Найдешевший - лише 1 9 9 9 злотих
Аукціон стосується версії 2.44.1
Якщо вам потрібна версія 2.49.3 і доповнення, які ви отримаєте лише від мене (наприклад, SOPS, XCOM, SCANIA MULTI з діаграмами), перегляньте інші аукціони з ціною 2999 злотих
Найкраща материнська плата A++
Послуги, включаючи: польською мовою.
Діапазон пропонованих функцій обмежується лише оснащенням транспортного засобу/машини, тобто він виконуватиме все, що можна зробити у вашій Scania.
За допомогою тестера SCANIA VCI 3 можна проводити діагностику на рівні авторизованого сервісу.
Тестер пропонує ряд розширених функцій, недоступних в універсальних тестерах.
Тепер ви можете, наприклад, вийти з системи та навчити координаторів!
Основні функції тестера:
Діагностика – дозволяє читати пам’ять про несправності, збережену в контролерах транспортного засобу, дає змогу видаляти, зберігати та друкувати коди помилок із їх повним описом.
Величини вимірювань - це т.зв LiveData, тобто відображення поточних параметрів від датчиків або виконавчих механізмів, зареєстрованих контролером.
Ідентифікація контролера - відображення детальних даних, наприклад, серійного номера, версії програмного забезпечення, номерів виробника, кодових номерів тощо.
Випробування приводів, іншими словами, спрацьовування компонентів – це прямі тести, що проводяться на елементах системи, наприклад, на спрацьовуванні модуляторів ABS, активації електромагнітних клапанів, наприклад, на підйом і опускання транспортного засобу або машини. Ця частина діагностики, також відома як активна, дозволяє, наприклад, у випадку двигуна, збалансувати/від’єднати циліндри, що, у свою чергу, корисно, наприклад, для оцінки компресії.
Калібрування – це адаптація окремих елементів, наприклад, датчиків, для потреб конкретного транспортного засобу, наприклад, калібрування – адаптація електронних дроселів, педалей газу, датчиків активної підвіски, систем допомоги тощо.
Правила/Кодування/Програмування включають усі типи реконфігурації налаштувань, наприклад, вимкнення обмежувачів швидкості, потужності та крутного моменту, активація прихованих функцій, вимкнення функції обробки вихлопних газів тощо. *(Деякі реконфігурації вимагають додаткових розробників ).наприклад, калькулятор кодування або конфігурації).
Конфігурація драйвера читання/запису – це дозволяє копіювати конфігурацію драйвера під час їх заміни чи ремонту.
Видалення технічного обслуговування/обслуговування – функції, корисні під час інтервалів технічного обслуговування (видалення обслуговування, масла, пробігу тощо)
Усі перераховані вище функції дозволяють проводити комплексну діагностику елементів, зокрема: наприклад:
-двигун
-коробки передач
-гальмівні системи
-системи кондиціонування повітря та опалення/підігріву
-сповільнювач,
-активна підвіска
-протизламні пристрої
-центральний комп'ютер
-тахограф
-панель
-обробка повітря, наприклад, AC,
- обігрівач, осушувач тощо.
- очищення вихлопних газів
-система рульового керування, наприклад EMAS
-каркасні модулі
- список доступних драйверів може бути замінений протягом тривалого часу, але це залежить від