ПІДВІСКА ШАСІ АВТОМОБІЛЯ

ПІДВІСКА

ШАСІ АВТОМОБІЛЯ

Підвіски та системи приводу. Шини та диски. Кінематика та еластокінематика підвісок. Система рульового управління. Підвіска. Шасі та весь автомобіль.

Огляд найважливіших питань, пов’язаних із вузлами шасі автомобіля, багато проілюстрований прикладами конструктивних рішень, у тому числі шасі повнопривідних автомобілів.

Включено:

Включено:

b>

загальна структурна система шасі

динаміка шин

кінематика та еластокінематика підвісок

системи рульового керування

вибір пружних та демпфуючих елементів підвіски

динаміка автомобіля в різних режимах руху

збереження стійкості при гальмуванні

використання тяги при розгоні

здатність долати гори

Аудиторія книги: студенти технічних вузів спеціалізуються механіки зі спеціалізацією в автомобільній та суміжних галузях, студенти аспірантури в галузі конструювання автомобілів, інженери, які спеціалізуються в автомобільній та суміжних галузях, а також студенти автомобільних техніків.

Зміст посібника, що представляє проблему шасі автомобіля:

Передмова

Маркування

Підвіски та системи приводу - Розділ 1

Загальний опис підвісок - частина 1.1

Незалежні підвіски - загальний опис - частина 1.2

b>

• Вимоги
• Підвіски на подвійних важелях
• Підвіски зі стійками
• Задні підвіски з продольними важелями
• li>
• Задні підвіски з кутовими поперечними важелями
• Багатоважільна підвіска

Жорсткі підвіски осі та підвіски на з’єднаних важелях – частина 1.3

• Підвіски з жорсткою віссю
• Підвіски на з’єднаних важелях

Класична система приводу - передній двигун, ведені задні колеса - частина 1.4

• Переваги та недоліки класичної системи приводу
• Підвіски не- ведені передні колеса
• Підвіски ведених задніх коліс
< /ul>

Двигун, розташований позаду або попереду задньої осі - частина 1.5

Передній привід - частина 1.6

Використані рішення

Переваги та недоліки переднього приводу

Підвіски ведених передніх коліс

Підвіски некерованих задніх коліс

Повний привід - частина 1.7

Переваги та недоліки

Привід другої осі з ручним увімкненням у легкових автомобілях

Повний привід з ручним увімкненням у вантажівках та позашляховиках (багатоцільових автомобілях) легкових автомобілях)

Постійний повний привід з використанням передньопривідних агрегатів легкових автомобілів

Постійний повний привід з використанням автомобільних агрегатів з класичною системою приводу

Огляд рішень систем повного приводу