Щільні ущільнювальні ущільнювачі під головою тестів Co2 Head 8
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9990
Просматривая «Плотные герметичные уплотнения тестера под головкой головки CO2 8 тестов» данный товар из каталога «Тестеры хладагента» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Терший тестер прокладки головки (PB/ON/LPG)
Польський продукт!
Ефективність пристрою становить 99,9%
Наборі включає:
- PVC Tube
- Реакційна рідина 15 мл (!
Особи, підозрювані в пошкодженні прокладки головки під головою, можуть підтвердити або усунути несправність самостійно, заощаджуючи час і гроші (на механіці, що робить один з таких випробувань до 50!)
Ми використовуємо тестер для виявлення пошкодження голови та голови в двигунах внутрішнього згоряння (бензин, дизель, зрідженість) охолоджені рідиною. Тестер має той самий принцип роботи, що і тестери за цінами PLN 250-500, пропонованими на Allegro.
У випадку пошкодженої прокладки головки під головою або самою головою деякі внутрішні гази, що містять, серед інших, СО2 переходить до системи охолодження. Принцип експлуатації пристрою заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у випадку підвищеної концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює його колір.
тест:
1. Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами (як на фотографії).
2. Підключіть тестер до отвору для відкриття або отвору радіатора
3. Запустіть двигун (бажано теплий), введіть на збільшення швидкості для отримання більшого тиску згоряння.
4. Залиште двигун на трохи підвищених обертів і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин випробування вказує на пошкоджену прокладку під головою або пошкодження самої голови.
6. Після завершених тестів ретельно демонтуйте пристрій.
Увага! Якщо тест проводиться на поршні радіатора, будьте обережні, коли відкручують пробку та під час самого тесту - ризик опіків !!!
Примітка! Під час тесту не дозволяйте холодильній рідині змішуватися з реакційною рідиною! У випадку змішування рідини результат тесту може бути неправильним !!!
Реакційна рідина синя
На фотографії ви можете побачити зміну кольору реакційної рідини від синього до зеленого в дизельному двигуні- означає пошкоджену прокладку головки або голову