Щільний тестер голови CO2 прокладку + реакційна рідина 15 мл


Код: 17423684977
870 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 340

Просматривая «Плотный тестер прокладки головки CO2 + реакционная жидкость 15 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Встановити вміст:

  • пластикова трубка з ПВХ
  • Реакційна рідина 50 мл
  • Універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм

Тестер використовується для виявлення пошкодження голови та голови в двигунах згоряння (бензин, дизель, СПГ), охолоджені рідиною. 

Принцип дії:

У випадку пошкодженої прокладки під головою або головою, деякі з внутрішніх газів згоряння, що містять, серед інших, CO2 переходить до системи охолодження. Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у випадку підвищеної концентрації реакційна рідина реагує з CO2 та змінює колір.

Використання:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами.
  • Підключіть тестер до отвору резервуара або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже теплий), вводьте на збільшення обороту, щоб отримати більше тиску згоряння.
  • Залиште двигун на трохи підвищених обертів і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після випробування вказує на пошкоджену прокладку під головою або пошкодження самої голови.
  • Після завершених тестів ретельно видаліть пристрій.
  • Примітка. Якщо тест проводиться на прохолодному інфузії, будьте додатковими обережністю, коли відкручують пробку та під час самого тесту - ризик опіків.

    У випадку тесту не дозволяйте холодильній рідині змішуватися з реакційною рідиною. Якщо рідка суміє, результат випробування може бути неправильним.