ШИНА для коляски 12 1/2 x 2 1/4 дюйма (62-203) ЧОРНА, Tako , Riko,
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 269
Заказывая «ШИНА для коляски 12 1/2 x 2 1/4 дюйма (62-203) ЧОРНА, Tako , Riko,» данный товар из каталога «Колеса, шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ШИНА 12 1/2 x 2 1/4 дюйма (62-203) ЧОРНА, TAKO JUMPER X, WARRIOR, CAPTIVA, EXTREME підходить (57-203)
ШИНА ВІЗКА 12 1/2 x 2 1/4 дюйма (62-203)
Підходить до коліс із розміром шин (57-203)
TAKO JUMPER X (задні) або WARRIOR, CAPTIVA, CRUZE, EXTREME, JUMPER, JUMPER p>
Можна використовувати для інших колясок з колесами 12,5 дюймів.
Маркування на шині: 12 1/2 x 2 1 /4 (62-203), також підходить ( 57-203)
Найголовніше - це внутрішній діаметр шини, який становить 203 мм.
Якщо у вас є стара шина з таким внутрішнім діаметром, наша точно підійде до ободу ваших коліс.
A= 20,3 см (203 мм)
B= 32 см (302 мм)
ширина шини в ходовій частині: 6,2 см (62 мм)
Корисна порада!
Більшість шин мають т.зв. «технологічний зазор», який дозволяє встановити шину на обід без спеціального обладнання (досить 2-3 викруток).
При установці нової шини слід враховувати, що шина не буде «защелкнутися» самостійно, може виникнути нерівномірний розподіл шини на ободі, тому вам потрібно допомогти шині правильно розміститися на ободі.
Після встановлення нової шини ретельно вирівняйте її до краю обода (рівномірно розподіліть його так, щоб шина розташовувалася однаково з обох боків колеса).
Під час накачування постійно вирівнюйте шину, використовуючи наступну тактику :
-надувати,
-рівняти,
- надувати,
-рівняти тощо.
Зверніть увагу на розподіл шин на внутрішній і зовнішній сторонах колеса.
Якщо бажаного ефекту не досягнуто, спустіть повітря, повторіть кроки, доки не отримаєте задовільний результат.
УВАГА!
Тиск в шинах не повинен перевищувати 1,0 БАР!
Рекомендований тиск у шинах дитячих колясок становить 0,8–1,2 БАР!
(На практиці це означає, що ми накачуємо шини до «камінь», залишаючи місце для невеликого «прогину» шини - (перевіряємо великим пальцем, натискаючи на ходову частину шини).