ШИНА і трубка ГВ до візка 255х50, 255/50, (260х55)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 244
Оплачивая «Шина и камера GW для тележки 255x50, 255/50, (260x55)», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Колеса, шины» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ШИНА та внутрішня камера з вигнутим клапаном для коляски 255x50 (255/50)
Повно підходить для таких колясок, як:
Navington Cadet (шина встановлена на заводі).
Також підходить для інших колясок із цим розміром шин.
Підходить до:
X-Lander X-Pulse,
Navington Cadet, p>
p>
Quinny Speedy SX,
Casualplay S4
Покришка та камера також підходять для розмірів 260x50 та 260x55 (у популярних велосипедах)
Ми встановили наші шини на ободи цих велосипедів, і вони підходять краще, ніж оригінальні.
Розміри, указані на шині: 255 x 50
Ширина ходової частини: 5.0см (50мм)
Покришка НЕ ПІДХОДИТЬ на заміну шин 255х45, які мають спеціальний виріз (обід).
Корисна порада! h2>
Більшість шин мають т.зв «технологічний зазор», що дозволяє встановити шину на обід без спеціального обладнання (досить 2-3 викруток).
При установці нової шини слід враховувати, що шина не буде "защелкнутися" самостійно, може виникнути нерівномірний розподіл шини на ободі, тому вам потрібно допомогти шині правильно розміститися на ободі.
Після встановлення нової шини ретельно вирівняйте її до краю обода (рівномірно розподіліть його так, щоб шина розташовувалася однаково з обох боків колеса).
Під час накачування постійно вирівнюйте шину за такою тактикою :
-надувати,
-рівняти,
- надувати,
-рівняти тощо.
Зверніть увагу на розподіл шин на внутрішній і зовнішній сторонах колеса.
Якщо бажаного ефекту не досягнуто, спустіть повітря, повторіть кроки
доки не буде отримано задовільний результат.
УВАГА!
Тиск у шинах не повинен перевищувати 1,0 БАР!
Рекомендований тиск у шинах дитячих колясок становить 0,8 БАР!
(на практиці це означає, що ми не накачуємо шини на «камінь», залишаємо місце для невеликого «прогину» шини - (перевіряємо великим пальцем, натискаючи на ходову частину шини).