Велосипедна шина MAXXIS High Roller III

Легендарна шина High Roller повертається з абсолютно новим гібридним протектором, але в тому ж старому переможному стилі!

Третє покоління шини High Roller, розроблене за участю наших спортсменів Кубка світу, розроблене за участю багатьох учасників Кубка світу, створено для роботи у змішаних умовах на високих швидкостях. Центральний протектор має середню шипку, подібну до Shorty, але з меншою висотою вушок. Ці подушечки забезпечують відмінне проникнення в ґрунт у м’яких, сипучих або запорошених умовах, залишаючись при цьому достатньо стійкими, щоб запобігти скрученню на твердих поверхнях. Зчеплення на поворотах покращується завдяки великим бічним блокам з хорошою опорою для передбачуваного керування.

Третє покоління High Roller знаходиться в діапазоні Maxxis Gravity між Assegai і Shorty. Широкорозташований протектор High Roller краще видаляє сміття, ніж Assegai, і краще працює в більш сухих умовах, ніж Shorty. Ці характеристики роблять High Roller універсальним вибором у м’якій або сипучій погоді, але не потребують багнюки.

✅ Розмір: 27,5x2,40

✅ Покриття: 60TPI

✅ Вага: ~1110 г

✅ Гумова суміш 3C MaxxGrip

✅ Рекомендована ширина обода 30–35 мм

✅ Tubeless Ready (TR)

✅ Категорія: ендуро, спуск

✅ Рекомендоване використання: проміжні умови ендуро та спуску

✅ Рекомендоване встановлення: спереду чи ззаду

Фото шини є прикладом, будь ласка, не залежайте від розміру чи технологій, видимих на це лише опис, що міститься в назві та описі цієї пропозиції.

✅ Конструкція WT - Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних широких ободах. Традиційні шини розроблені навколо старих, вужчих ободів і можуть створювати занадто квадратний профіль шини, що призводить до зниження продуктивності. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але було доведено, що вони чудово працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від уподобань водія.

✅ Захист EXO+ – це варіант захисту від проколів Maxxis для середньої навантаженості, підходить для їзди по трасі та легких електровелосипедів. Ми починаємо з міцного каркаса 60 TPI, додаємо наш легендарний шар захисту від проколів EXO на бічних стінках і доповнюємо маленькою бутиловою вставкою навколо борта. Міцний каркас і матеріал EXO захищають від пошкоджень камінням і корінням, тоді як бутилова вставка захищає шину від защемлення та допомагає запобігти пошкодженню обода.

✅ TR – готові до безкамерних систем – безкамерні шини надають користувачеві багато переваг: здатність працювати при нижчому тиску повітря, що покращує зчеплення; менший опір коченню в порівнянні з камерною шиною; і менший ризик проколу, оскільки немає внутрішньої камери. Слід використовувати з герметиком для безкамерних шин.

✅ 3C MaxxGrip – використовується найм’якша гумова суміш для забезпечення чудового зчеплення та повільного відскоку для неперевершеного зчеплення на спусках.