ШИНОКОМПЛЕКТ ШВИДКИЙ РЕМОНТ КОЛЕСА 11 ЕЛ

Код: 12964621508
Як замовити
1291 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №54241398
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «ШИНОКОМПЛЕКТ ШВИДКИЙ РЕМОНТ КОЛЕСА 11 ЕЛ» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН - ШВИДКИЙ РЕМОНТ КОЛЕСА

Ідеально підходить як заміна запасного колеса. Ідеально підходить як автомобільне обладнання. Підходить для безкамерних шин. Ремонтний набір дозволить швидко та ефективно усунути проколи.

Невеликі розміри роблять його дуже зручним, тому ви завжди можете мати його під рукою. Ніколи не знаєш, що трапиться на дорозі, тому варто купити наш набір!

ДО НАБІРУ ВХОДИТЬ:

✅ дриль з ручкою

✅ шило з ручкою

✅ 20 вулканізуючих шнурів довжиною 10 см

✅ 2 види змінних свердел

✅ Інструмент для заміни

✅ ніж

Набір дозволяє швидко відремонтувати пробиту шину.

Ідеальний варіант для бездоріжжя, коли неможливо замінити спущене колесо.

ЯК ВИКОРИСТОВУВАТИ:

  • Видаліть цвях із місця проколу шини.
  • Вставте фрезу в отвір, залишений цвяхом, відповідно до кута, під яким цвях увійшов у шину.
  • Протягніть мотузку на шило і зігніть навпіл, кінцями вгору.
  • Втисніть шилом мотузку в отвір цвяха відповідно до кута попереднього проникнення. Рішучим рухом просунути шило з мотузкою через пошкоджене місце. Переконайтеся, що струна проходить через весь шар шини. Будьте обережні, щоб не втягнути весь шнур всередину. Два кінці мотузки повинні виступати приблизно на 0,5-1 см над протектором шини. Зніміть шило з шини рішучим рухом (не можна обертати шило всередині шини, витягуючи її – це може її зламати).
  • Відріжте два виступаючі кінці мотузки, залишивши 5 мм над шиною. Під час руху струна зрівняється з поверхнею протектора.