Шланг для дозатора масла fi 3х5мм 50см CPI Aprilia MBK Yamaha Suzuki
Код: 17422653940
423 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «Шланг для дозатора масла fi 3х5мм 50см CPI Aprilia MBK Yamaha Suzuki» данный товар из каталога «Провода» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Шланг, кабель для дозатора олії 2T 50см fi 3х5мм 50см прозорий
Шланг для маслороздавальної колонки 2T 50 см Fi 3мм
Загальний опис:
✅ призначений для масла, палива тощо,
✅ стійкий до нафтопродуктів,
✅ висока гнучкість,
✅ виготовлений із силікону.
Розміри:
✅ внутрішній діаметр: 3 мм,
✅ зовнішній діаметр: 5 мм,
✅ довжина: 50 см.
Ціна вказана за одну штуку.
%3Cp%3E%3Cb%3EPits+to%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EYamaha+YQ+50+R+A erox+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YQ+50+L+Aerox+Race+Репліка+2009%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EYamaha+YQ+50+L+Aerox+Race+Replica+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+R +Jog+AC+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EY amaha+YN+50+R+Neos+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAdly%2FHerchee+GTA+50+Moto+Blizzard+ AC+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBeta+Ark+50+AC+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGeneric+XOR+50 +2009%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+G-10+50+DD+2T+%5B12+cali%5D+2011%3C%2Fli%3E%3C li%3EGiantco+G-10+50+DT+2T+%5B12+cali%5D+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+G-10+5 0+DD+2T+%5B13+cali%5D+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+G-10+50+DT+2T+%5B13+cali% 5D+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+Lambros+50+DT+Basic+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EGiantco+Lambros+50+DD+Basic+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+Spartan+50+DD+ 2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+Spartan+50+DT+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGian tco+Stealth+50+DD+Naked+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+Stealth+50+DT+Naked+ 2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGiantco+Cyclop+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+Y A+25+R+Axis+1997%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+R+Jog+AC+2002%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2002%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+R+Jog+AC+2003%3C%2 Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+R+Jog +AC+2004%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2004%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamah a+CS+50+R+Jog+AC+2005%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2005%3C%2Fli%3E %3Cli%3EYamaha+CS+50+RR+Jog+LC+2006%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+CS+50+R+Jog+AC+20 06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YH+50+Why+1999%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YQ+50+Aero x+1997%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YQ+50+R+Aerox+1999%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+RY 6+50+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+RY8+50+SP+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+RY8 +50+Гонки+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+Matrix+50+V4+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKe eway+Hurricane+50+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+RY8+50+Racing+2008%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EKeeway+RY8+50+Racing+2006%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKreidler+Jigger+25+2T+2011% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EKreidler+Jigger+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKreidler+Flory+ 50+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKreidler+Florett+50+XL+2003%3C%2Fli%3E%3Cli%3ELifan+ S-Ray+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ELifan+S-Power+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3E Lifan+S-Force+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMalaguti+F12+50+R+DD+Phantom+LC+201 1%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMalaguti+F12+50+DT+R+Phantom+AC+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECPI +Aragon+50+GP+AC+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECPI+Aragon+25+AC+Club+2010%3C%2Fli%3E%3 Cli%3ECPI+Aragon+50+AC+Club+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+GP-50+2T+2011%3C%2Fl i%3E%3Cli%3ERivero+Phoenix+50+II+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+VR-50+2T+201 1%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+GP-50+25+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+VR-50+25+ 2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+SP-2+50+2T+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Cr ogen+50+Sport+AC+2T+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Crogen+50+Sport+AC+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Magnet+50+Limited+Editon+AC+2T+2010%3C%2Fli%3E%3Cl i%3EMotowell+Magnet+50+Limited+Editon+AC+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Magnet+50+Sport+AC+2T+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Magnet+50+Sport+AC+2T+2011% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Magnet+50+AC+2T+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Mag net+50+AC+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotowell+Retrosa+50+AC+2T+2010%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EMotowell+Retrosa+50+AC+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YH+50+Чому+2000% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EYamaha+YH+50+Чому+2001%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECPI+Aragon+50+GP+AC+ 2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECPI+Aragon+50+AC+Club+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBaotian+BT 49QT-20C+50+2T+2011%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+GP-50+2T+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3ER ivero+GP-50+25+2T+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERivero+Phoenix+50+II+2T+2012%3C%2Fli% 3E%3Cli%3ERivero+SP-2+50+2T+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMalaguti+F10+50+Wap+Jetline+ AC+2006%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATU+50+GE+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+ARN+25+2012% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+ARN+50+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+F-Act+25+NKD+201 2%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+F-Act+50+NKD+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+F-Act+25 +Гонки+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+F-Act+50+Гонки+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EK eeway+Swan+25+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+Swan+50+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKee way+Milan+50+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+50+2010%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+AT V+50+2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3ESскутери+з+Китаю+BT49QT-18C1+50+2T+Rebell+2009-2012% 3C%2Fli%3E%3Cli%3ESскутери+з+Китаю+BT49QT-18E1+50+2T+Rebell+2009-2012%3C%2Fli%3E% 3Cli%3ESскутери+з+Китаю+BT49QT-20C+50+2T+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECPI+Hussar+ 50+AC+2000%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFighter+25+RS+2T+One+Deluxe+2011-2012%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EFighter+25+RS+2T+One+Eco+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFighter+25+One+Del uxe+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFirejet+25+One+DeLuxe+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cl i%3EFirejet+25+RS+2T+One+DeLuxe+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFirejet+25+One+Eco +2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFirejet+25+RS+2T+One+Eco+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cl i%3EFighter+50+RS+2T+One+Deluxe+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFighter+50+One+Del uxe+2011-2012%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFighter+50+RS+2T+One+Eco+2011-2012%3C%2Fli%3E%3
218312-383740