Шланг турбо інтеркулера OPEL VIVARO 2.0 CDTi


Код: 7782761012
4147 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 159

Оплачивая «Шланг турбо интеркулера OPEL VIVARO 2.0 CDTi» данное изделие из «Воздуховоды турбокомпрессора» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Бренд TURBORURY спеціалізується на високоякісних замінних шлангах турбо інтеркулера для більшості марок легкових автомобілів і фургонів з 2009 року. Бренд користується дуже хорошою репутацією як у Польщі, так і в усьому світі.

Пропозиція бренду включає великий асортимент турбокабелів, які включають:

  • висока якість
  • посилений кевларовим волокном
  • пристосований до роботи при високих температурах
  • пристосований для роботи під тиском
  • стійкий до появи масла в системі турбонаддуву
  • зроблено на основі оригіналу

На цьому аукціоні ви купуєте ОРИГІНАЛЬНИЙ кабель для:

OPEL

VIVARO 2.0 CDTi  з 2011 року - >

RENAULT

TRAFIC 2.0 CDTi з 2011 року - >

Кабель підключається безпосередньо до турбокомпресора з лівого боку (боку водія).

Кабель позначено червоною рамкою на схемі нижче.

ОЕ номер:

144602126R

8200760909

93861385

4422279

ЗАМІНА ОРИГІНАЛЬНОГО КАБЕЛЮ:

  • виготовлений із гуми NBR-CR,
  • зміцнений кевларовим волокном
  • підданий відповідним випробуванням перед використанням надано для використання
  • li>

Розміри:

  • Внутрішній діаметр роз’єму: 47 мм
  • Внутрішній діаметр кабелю: 40 мм
  • Товщина стінки приблизно 5 мм

ВКЛЮЧУЄ ЗАЖИМ ЗАЖИМУ.

УВАГА!!!

  • КОЖЕН КАБЕЛЬ З НАШОЇ ПРОПОЗИЦІЇ МАЄ СВІЙ ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР.
  • ВИБИРАЮЧИ ПРОВІД ДЛЯ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ, ВИКОРИСТОВУЙТЕ НОМЕР OE.
  • ЯКЩО ВИ НЕМАЄТЕ НОМЕР OE АБО ВИ НЕ ВПЕВНЕНІ, ЧИ ПРОВІД ПІДХОДИТЬ, ПЕРЕД ПОКУПКОЮ ОТРИМАЙТЕ VIN-НОМЕР ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ, ЩОБ УНИКНУТИ ПОМИЛОК.

.

  • .
  • .
  • .
  • .