Шланг Шланг FIX з манометром ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНДИЦІОНЕРУ AC R134A R1234YF


Код: 18132176077
1067 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Оплачивая «Шланг Шланг FIX с манометром ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА AC R134A R1234YF», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Для доливання холодоагенту в систему кондиціонування потрібен шланг з манометром. Після підключення до клапана низького тиску (LP) ми можемо прочитати значення тиску на манометрі.

Після перевірки багатьох шлангів за допомогою манометра, цей виділяється як найкращий вибір з кількох причин:

✅ Він повністю герметичнийі не пропускає газ через роз’єми.

✅ Після багатьох місяців використання він не змінюється його властивості або витоку.

✅ Він простий у використанні.

✅ Він універсальний, підходить до будь-якого порту LP. Для деяких автомобілів можуть знадобитися адаптери HP-LP і адаптер для автомобілів, випущених після 2016 року.

Підходить для коробок від:

FreezeEco (Тип A)

✅ AC FIX

✅ EasyKlima

✅ AC DOCTOR

✅ ClimaSet

✅ AC to Go

✅ інші з розмірами підключення 11,5 мм

Позначення на манометрі:

  • Колір БІЛИЙ - діапазон 0-25 PSI: занадто низький тиск в установці. Вам потрібно поповнити коефіцієнт кондиціонування повітря
  • Колір ЗЕЛЕНИЙ - діапазон 25-55 PSI: правильний, відповіднийтиск у системі. Система має правильні параметри.
  • Колір ЧЕРВОНИЙ - вище 55 PSI: занадто високий тиск в установці. Їх слід зменшити до відповідного рівня.

Пам’ятайте, що тиск у системі кондиціонування повітря, який показує манометр, змінюватиметься залежно від температури навколишнього середовища – чим вона тепліша, тим вище значення в діапазоні, яке ми повинні підтримувати.

ІНСТРУКЦІЯ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ НАБОРУ FREEZEECO 235g, це неймовірно просто:

  • У шлангу в клапані з голкою максимально втягніть голку (поверніть ручку вліво).
  • Під'єднайте шланг з манометром до балончика.
  • Запустіть двигун автомобіля та кондиціонер. (Змінний струм – закритий режим, максимальна потужність, найнижча температура).
  • Під’єднайте шланг із манометром до клапана низького тиску низького тиску в транспортному засобі та помістіть ємність клапаном вниз.
  • Виміряйте тиск у системі.
  • Поверніть ручку вправо, голка перемістить зворотний клапан, який пропускає газ.
  • Зупиніть заряджання, коли голка ввімкнеться. манометр знаходиться в зеленій зоні, тобто між 25 і 40 PSI.
  • Від'єднайте шланг від установки автомобіля та затягніть гайку на шлангу низького тиску в автомобілі.
  • Залиште автомобіль із запущеним двигуном і налаштуваннями кондиціонера, як у пункті № 3, ще на кілька хвилин.
  • Приблизно через два тижні повторіть пункт № 5, тобто перевірте тиску в системі та повторіть описані вище дії, якщо необхідно.
  • Важливо! Наш кабель з манометром сконструйований таким чином, що ви не можете помилитися, він підходить лише для підключення LP (11 мм). Під час підключення вам не доведеться турбуватися про підключення пристрою до неправильного порту.

    Приклади автомобілів, для яких потрібен редуктор/адаптер LP/HP: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 та 2016 р.в., Mazda 2015 р.в., Mitsubishi Colt 2006 р.в., Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max 2009 р.в.