bySchulz ST G.2 підсідельний штир Ø 30,9 мм x 350 мм 60-85 кг жовта пружина
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 25
Просматривая «Подвесной подседельный штырь bySchulz ST G.2 Ø 30,9 x 350 мм, 60-85 кг, желтый, пружинный», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «С амортизацией» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Сидіння підвіски BySchulz ST G.2 Ø 30,9 мм x 350 мм 60-85 кг жовта пружина
Номер пропозиції: 7659 21E
Механізм на основі плоскої сталевої пружини з внутрішніми еластомерами легко компенсує удари бруківки, вибоїстих ґрунтових доріжок або нерівностей гравійні атракціони, тож власники міських, трекінгових та електричних велосипедів можуть насолоджуватися комфортною поїздкою. Щоб задовольнити індивідуальні потреби та запропонувати оптимальну підтримку кожному велосипедисту, пружинний елемент також можна легко замінити та доступний у різних ступенях твердості відповідно до ваги велосипедиста.
Специфікація:
- Матеріал: алюміній 6061/6066-T6 (3D-кований, анодований)
- Загальна довжина (можна вкоротити):
350 мм (Ø 30.9)
- Відступ:
17 мм
- Хід пружини: прибл. 30 мм
- Висота пружинного елемента: прибл. 100 мм
- Довжина пружинного елемента: прибл. 72 мм
- Мін. вставка: 90 мм
- Підшипник: підшипник ковзання IGUS (полімер)
- Сумісність виносу сідла: круглий (Ø 7 мм)
- Середній: максимальна вага вершника: 85 кг
- колір: чорний
Що стосується довговічності, підсідельний штир G.2 характеризується високою якістю виготовлення, яка представлена Тривимірна кована алюмінієва конструкція, розроблена для максимальної стабільності. У той же час високоефективні підшипники IGUS забезпечують ефективну роботу механізму підвіски, який також має резерви для більших ударів.
Сама підвіска розроблена прогресивно, що означає, що система м’яко реагує на легкі удари та збільшує опір пружини на сильні удари. Під час стиснення підсідельний штир G.2 у версії ST опускається на 18 мм назад і на 22 мм вниз. Поєднання міцних сталевих пружин і технічних еластомерів запобігає падінню підвіски. Крім того, напівсферичні еластомери також гасять відскок назад.
Параллелограмний підсідельний штир постачається з практичним неопреновим чохлом.
Особливості:
• Високоефективні полімерні підшипники ковзання IGUS / осі з нержавіючої сталі
• чутлива реакція, високий комфорт їзди
• легка заміна пружини та сідла
• зажим для сідла з точним регулюванням та надійним індексуванням
• визначений діапазон регулювання з обмежувачем
• адаптований до електричного велосипеда