ШВИДКОЗМІННА СИСТЕМА КУЛЬЦІВ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Оплачивая «ШВИДКОЗМІННА СИСТЕМА КУЛЬЦІВ» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Система швидкої заміни кулі та зчіпного пристрою
Система швидкої заміни зчіпного пристрою є зручним і простим рішенням у транспортних засобах, де потрібно часто замінювати кульку на зчіпний кулачок для зчеплення з проушиною.
Ця система (також називається Varioblock) є вірним супутником фермерів і будівельних підрядників, які мають потужні транспортні засоби, для яких місцевість і дорога не мають значення.
Система швидкозмінного зчіпного пристрою складається з основи та двох або більше змінних пластин. Основна плита кріпиться до фаркопа або транспортного засобу (відстань між отворами 83x56 мм) і залишається постійно прикрученою. До змінних колодок прикручуються кульки і кулачкова зчіпка або будь-яке інше тягове пристосування. Ця система дозволяє швидко та без інструментів замінити кульку з зчіпкою або розібрати кулю/зчіпку. Коли зчіпка не використовується, м’яч можна зберігати в транспортному засобі, а кришку, що входить до комплекту, можна розмістити на опорній плиті.
Це рішення дозволяє заощадити практично весь час. використовуватимуться для відгвинчування встановленої кулі та закручування кулака. .
Це рішення є ідеальним, якщо ми почергово використовуємо два або більше буксирних зчіпних пристроїв, наприклад, кульову, кулачну або автоматичну.
Відкручувати кульову та закручувати зчіпку щоразу, коли це необхідно, може бути неприємно, а часто дуже важко у несприятливих погодних умовах.
Система дозволяє заощадити весь час і енергію, які потрібно використати, щоб відкрутити кулю та закрутити зчіпку.
Завдяки системі швидкої зміни зчіпного пристрою весь процес зводиться до кількох простих кроків.
Просто вийміть штифт, замініть гаки та закріпіть їх назад, і все буде будьте готові до їзди.
Якщо ви не використовуєте зчіпку, ви можете встановити пластикову кришку.
У комплект входить:
- Опорна плита (встановлена на транспортному засобі) - 1 шт.
- Змінні чохли для кулі або зчіпного пристрою - 2 шт. >
- Штифт зі шплінтом - 1 шт.
- Набір гвинтів для прикручування основної плати та кульок / гачків до колодок - 1 шт.
- Пластикова кришка - 1 шт.
- Табличка (підтвердження схвалення) - 2 шт.
Технічні дані:
- Максимальна потужність буксирування (R): 3500 кг
- Максимальний вертикальний тиск (S): 120 кг
- Параметр (D): 18,5 кН
- Схвалення: Так
- Номер схвалення : E13 55R- 01 3897
- Відстань між отворами: 83x56 мм
- Вага: 3,5 кг
- Колір: сріблястий
- Виробник: Westfalia< /li >
- Країна виробництва: Німеччина
Каталожні номери:
- 11975392
- 329064600001 ul>
Система використовується, зокрема, в автомобілях:
Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Dodge Ram 1500 IV, Dodge Ram 2500 I, Dodge Ram 2500 II, Dodge Ram 2500 III, Dodge Ram 3500 I, Dodge Ram 3500 II, Fiat Ducato I, Fiat Ducato II, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Connect, Ford Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit, Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V , Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Kia Bongo I, Kia Bongo II, Kia Bongo III, Kia Bongo IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E -Serie III, Mercedes 100, Mercedes Vito, Mercedes Viano, Mercedes Vario, Mercedes Sprinter I, Mercedes Sprinter II, Mitsubishi L 400, Mitsubishi L 200 I, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Nissan NV 200, Nissan Primastrar, Opel Arena, Opel Movano A, Opel Movano B, Opel Vivaro, Peugeot Expert I, Peugeot Expert II, Peugeot Boxer I, Peugeot Boxer II, Renault Mascott, Renault Master I, Renault Master II, Renault Messenger, Renault Messenger, Renault Trafic, VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I, VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46, VW T6, Fiat Talento, Isuzu D-MAX I, Isuzu D- MAX II, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi Pajero IV, Nissan Navara II, Nissan Navara III, Nissan Interstar, Nissan Patrol Y61, Nissan Patrol Y62, Nissan Primastar, Toyota Hilux VII, Toyota Hilux VIII, Toyota Land Cruiser J100, Toyota Land Cruiser J200 , Toyota RAV4 I, Toyota RAV4 II, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350