Сідло SELLEROYAL SCIENTIA MODERATE M2 MEDIUM гель
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Сідло SELLEROYAL SCIENTIA MODERATE M2 MEDIUM гель» данное изделие из «Седла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
SCIENTIA
Selle Royal разом із Спортивним університетом Кельна розробили першу лінійку сідел для ергономічного ринку на основі лабораторних досліджень на університетському рівні. Результатом цього дослідження стали сідла Scientia. Повний спектр із 9 ергономічних сідел, науково розроблених, щоб точно та всебічно відповідати кожному велосипедисту.
Використовуючи сотні добровольців, вчені розробили точні методи кількісного визначення класичних проблем у конструкції сідла: гендерні відмінності, форма сідла та роль, яку відіграє відстань між кістками сидіння. Потім список рекомендацій було опубліковано та передано групі дизайнерів, завданням якої було поєднати перевірені результати досліджень із дизайном нової серії сідел.
СЕРЕДНЄ ПОЛОЖЕННЯ НАХИЛУ 60°
Велосипедист зазвичай сидить на сідлі з хребтом під кутом 60 градусів. Ця позиція продовжує рух ваги вершника та області сідла вниз у ширшу частину сідла.
Тип: унісекс
Відстань між кістками сидячи: 11–13 см (середня)
Розміри: 289 мм x 161 мм
Вага: 455 г
Технології:
3D ГЕЛЬ ДЛЯ ШКІРИ
Royalgel™ було розумно розміщено в критичних точках тиску на поверхні сідла, щоб збільшити амортизацію при одночасному зменшенні загальної ваги сідла.
ЦЕНТРАЛЬНА ВОДОЙМА
Виїмка в центрі сідла, форма та розміри якої були вивчені для підвищення комфорту для сидячих кісток.
КОНТУР ТІЛА
Правильно розроблений радіус сідла забезпечує оптимальний комфорт для різних кутів хребта. Що більш нахилена позиція, то менший радіус краю сідла.
ЗАДНЕ ПЛАТО
Піднята спинка сідла запобігає його ковзанню назад і зменшує тиск у середині сідла, який може викликати дискомфорт.
ПІДВІСКА CURVA
Унікальна вигнута конструкція підвіски прикріплена до задньої частини корпусу сідла, що забезпечує надзвичайний комфорт, зменшуючи тиск на куприк і забезпечуючи додаткову бічній гнучкість.