Гідравлічний зовнішній кермовий циліндр

HC4645H і переднє кріплення та до 150 к.с.

Гідравлічний кермовий циліндр для човнів із підвісним мотором і до 150 к.с. Він забезпечує чудову стійкість до багаторазового навантаження тиску та розроблений, щоб краще протистояти суворим морським умовам. Він ідеально підходить для підвісних човнів, таких як човни з центральною консоллю, глибоководні рибальські човни, бас-катери, мілководні човни та багато іншого.

• Циліндр переднього кріплення HC4645H
• Покращена стійкість до стирання crush
• Вбудований двосторонній замок
• Гвинтовий роз'єм ORB
• Міцний алюмінієвий сплав

Технічні характеристики

Циліндр: HC4645H

Застосовується: до 150 HP

Об'єм: 117CC

Внутрішній діаметр труби: 32 мм

Внутрішній діаметр смуги: 16 мм

Вихідна сила: 409,7 кгс

Підсилення: 197,3 мм

Гарна робота

Робочий тиск гідравлічного циліндра керма становить до 10,3 МПа (1500 psi). Розрахований на човни з максимальною потужністю 150 к.с.

Покращена стійкість до роздавлювання

Сучасна система ущільнення забезпечує чудову стійкість до багаторазового стискання та розроблена, щоб краще протистояти суворим умовам навколишнього середовища.

Вбудований двосторонній замок

Циліндр оснащений вбудованим двостороннім зворотним клапаном, який усуває момент віддачі при повороті.

Позиційне ущільнювальне кільце (ORB)

Наш рульовий циліндр містить фітинги з позиційного ущільнювального кільця (ORB) з нержавіючої сталі для легкої прокладки шлангів.

Корпус із алюмінієвого сплаву

Високоміцний корпус із алюмінієвого сплаву та обробка поверхні для стійкості до зношування та корозії.

Широке застосування

Кермовий циліндр HC4645H ідеально підходить для круїзних суден, круїзних лайнерів, човнів із центральною консоллю, глибоководних рибальських човнів тощо.

Вміст упаковки

1 x зовнішній кермовий циліндр

2 x шланг

Характеристики та деталі

Циліндр переднього кріплення HC4645H: кермовий циліндр HC4645H ідеально підходить для підвісних човнів, таких як човни з центральною консоллю, глибоководні рибальські човни, бас-катери, плосководні човни тощо. Для використання в системах Yamaha, де необхідно встановити рульовий циліндр під рульовим важелем.

Покращена стійкість до руйнування: наш зовнішній гідравлічний рульовий циліндр забезпечує чудову стійкість до багаторазових навантажень тиском і розроблений, щоб краще витримувати суворі морські умови. умовах.

Вбудоване двостороннє блокування: гідравлічний привід керма оснащено вбудованим двостороннім блокуючим клапаном, який усуває момент віддачі під час повороту.

ORB Фітинг: Фітинги з ущільнювальними кільцями (ORB) з нержавіючої сталі для полегшення спрямування шланга. Ми також включили два додаткових шланги для легкого встановлення та заміни.

Міцний алюмінієвий сплав: гідравлічний циліндр рульового управління виготовлено з високоміцного алюмінієвого сплаву, який є стійким до корозії та має високу щільність для запобігання ерозії морською водою. Насолоджуйтесь своїм кермом протягом багатьох років.