Спечені колодки Accent для гальма Shimano Saint


Код: 11871255550
1177 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Просматривая «Спечені колодки Accent для гальма Shimano Saint» данное изделие из «Колодки, накладки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Спечені колодки Accent для гальма Shimano Saint

610-20-817_ACC

  • Виробник: Accent
  • Призначення: Shimano XTR (M9120) XT(M8020) Saint (M810 / M820) Zee M640, Deore MT520; TRP Quadiem, Quadiem SL, Slate T4; Tektro HD-(M735 / M745 / M755) HD-E725
  • Тип футерування: спечений металокерамічний композит (спечені напівметалеві футерування)
  • Середня вага набору: 27 г

Дискові гальмівні колодки. Виготовлений зі спечених кераміко-металевих композитів.

Відрізняється дуже високим коефіцієнтом тертя, навіть при температурах понад 650°C.

Забезпечуютьчудові параметри гальмування за будь-яких погодних умов.

Їх відрізняє значно більший термін служби порівняно зі стандартними напівметалевими колодками.

Адаптовані до гальма: Shimano XTR (M9120) XT (M8020) Saint (M810 / M820) Zee M640, Deore MT520;

TRP Quadiem, Quadiem SL, Slate T4; Tektro HD-(M735 / M745 / M755) HD-E725

У комплект входять дві колодки та пружина.

КОЛОДКИ:

Цегла зі спеченою металевою футеровкою єодним із найдорожчих і міцних за матеріалом.

Їх основні переваги —довговічність, дужехороший дренаж і термостійкість.

Це робить їх придатними для багатокілометрових спусків для важких погодних умов і для важкі велосипедисти.

У них також є кілька недоліків. По-перше, вони дорожчі, ніж колодки з органічними накладками, а по-друге, вони випромінюють дуже високу температуру під час гальмування.

Це тепло, однак, передається головним чином до гальмівного супорта, а потім до гальмівного супорта. гальмівна трубка.

Через це виділення тепла їх не можна використовувати в механічних дискових гальмах.

Вони також вимагаютьідеального прокачування гальмівних магістралей, тому що навіть найменша повітряна бульбашка значно розширюється за високих температур і може зменшити гальмівну силу.

Найкраща гальмівна сила досягається, коли диск і колодки вже трохи теплі.