Спортивна вставка Haldex - гвинтова версія + нова оригінальна прокладка

Спосіб підключення приводу через муфту Haldex залишається незмінним при використанні спортивної вставки. І все-таки, коли контролер отримує сигнал від датчиків про необхідність увімкнути привід, система вмикає привід. Однак завдяки новому контролеру можна створити більший тиск, що дозволяє негайно передавати потужність на задню вісь. У результаті сила розподіляється у співвідношенні 50/50 між передньою та задньою осями, що дозволяє оптимально використовувати обидві осі для керування транспортним засобом.

Перед покупкою перевірте тип вставки використовується в контролері. Для цього не потрібно розбирати.

Є два типи вставок, які були встановлені в різний час:

• гвинтові in - цей тип вставки в основному використовувався в контролерах, вироблених до 2001 року.
• Запресований і закріплений кільцем Сегера - цей тип вставки почали встановлювати після 2001 року.

Переконайтеся, що ви вибрали відповідну вставку для свого драйвера, щоб забезпечити належну сумісність.

Специфікація:

• матеріал: латунь;
• виробник: ADITECH

ВСТАНОВЛЕННЯ:

Ви можете безпечно використовувати цю спортивну вставку Haldex у зазначених нижче транспортних засобах, обладнаних контролерами Haldex Generation I.

• AUDI Quattro: A3, S3, TT
• Volkswagen 4-motion: Golf, Bora, Sharan, Beetle
• SKODA: Octavia 4x4
• SEAT 4- рух: Альгамбра, Леон, Толедо

Спосіб встановлення:

• Відкрутіть контролер (ECU) від зчеплення.
• Відкрутіть стандартну вставку.
• Вкрутіть нову спортивну вставку.
• Знову встановіть блок керування (ECU) на зчеплення.

Для використання в автоспорті поза дорогами загального користування.