SS і Jaguar Mk4 Mk5 (1936-1951) 24-годинний альбом історії
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «SS і Jaguar Mk4 Mk5 (1936-1951) 24-годинний альбом історії» данный товар из каталога «Инструкции по ремонту» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
- книга заводська НОВА, оригінал, паперова - немає в польськомовній версії,
- ...
- Запрошую до швидких покупок
- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©
SS & Jaguar Cars - Allan Crouch, Herridge & Sons 2013, англійська, 200 сторінок, формат 21x27 см, понад 250 кольорових фото, тверда палітурка з суперобкладинкою, вага 1,07 кг
- альбом, що представляє історію англійських розкішних і спортивних автомобілів марки SS і їх наступників автомобілів Jaguar, включаючи моделі: SS 1,5 Litre, 2,5 Litre, 3,5 Litre, SS100 і Jaguar Mk IV і Mk V, вироблені в роки 1936-1951 - містить історичний огляд (попередники), детальний технічний аналіз, технічні дані, різні версії кузова (заводські та кузовні компанії), експортні версії, зібрані за кордоном та спеціальні версії, ідентифікацію (номери шасі) та заводські набори інструментів, статистику зразки виробництва, фарби та кольору оббивки
- проілюстрований набором красивих, спеціально виготовлених і відібраних фотографій, що представляють автомобілі та їх найцікавіші технічні деталі та обладнання
– красиво опубліковано на крейдованому папері в твердій лляній обкладинці з суперобкладинкою
- видавнича ціна приблизно 250 злотих (50 GBP) тут набагато дешевше!!!
- код товару: HR-SS-JA-CA
- зміст - див. фотографії
- резюме видавця:
Продовжуючи свою книгу «Автомобілі S.S.I та S.S.II», Аллан Крауч вивчає моделі, які прийшли їм на зміну: 1½ та 2½ літри 1936-37 років, спортивний автомобіль SS 100, 1½, 2½ та 3½ літри 1938-48 років. , а також Mark V 1948-51 років. Окрім 1½-літрових моделей, спільним для цих автомобілів був шестициліндровий двигун, заснований на стандартному блоці бічних клапанів, для якого Гаррі Веслейк розробив головку циліндра з верхнім розташуванням клапанів, що надає дуже респектабельний вигляд. вихідної потужності.
Ці двигуни надали автомобілям, починаючи з 2½-літрового 1936 року, продуктивність, яка поставила їх прямо в клас набагато дорожчих машин, таких як Bentley та Lagonda того часу. У поєднанні з плавним дизайном кузова, натхненним самим Вільямом Лайонсом, результатом стали кілька разюче привабливих і бажаних машин за надзвичайно високими цінами.
Автор, як волонтер-дослідник в архіві Jaguar Heritage Archive, витратив роки на збирання бази даних усіх автомобілів, вироблених протягом цього періоду, встановлюючи повну історію їх виробництва. Це він добре використав у підготовці цієї остаточної роботи, яка розглядає автомобілі, їх розвиток та особливості в безпрецедентних і, ймовірно, неперевершених деталях, щоб задовольнити найвибагливішого запитувача. Історія змагань, продажі, експорт, кузовні автомобілі, унікальні моделі, колірні схеми, зміни у виробництві, виробничі номери, номери шасі та учасники ралі – усе це включено.
Містячи близько 250 кольорових фотографій видатних зразків автомобілів, що збереглися, а також зображення з архівів, це справді найглибше дослідження пам’ятної сім’ї автомобілів Вільяма Лайонса того періоду, яке коли-небудь було опубліковано.
- незалежні думки: "...вражаючий рівень дослідження та повне розуміння теми." Водій Jaguar
Засилання.
©
[Код продукту: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]