США TOWBAR 52x52 мм Зниження слабкої до Honda HR-V II 2016-


Код: 17206128838
6683 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 50

Просматривая «USA Towbar 52x52 мм Снижение провисания до Honda HR-V II 2016–», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Пули» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Hako tip hook adapter for American vehicles with a reduction of the ball by 50 mm - al -ko

towbar for vehicles imported from the USA lowering the ball by 50 mm - so it will be an ideal choice for vehicles with increased suspension , in which the square profile is located at height 400 to 470 мм над землею (значення від землі до центру розетки складання).

гачок відрізняється високою міцністю та якістю виготовлення. Це дозволяє буксирувати всі європейські причепи від DMC до 3,5 тонн з максимально допустимим вертикальним тиском до 140 кг!

адаптер У гнізді блокується в гнізді за допомогою спеціального поспіху. Це рішення дозволяє швидко розібрати towbar без додаткових інструментів.

Адаптер США (-50 мм) для причепів з адаптером Al-Ko

для американських автомобілів дозволяє буксирувати всі причепи, навіть зі стабілізатором аль-ко. адаптери Це оснащено механізмом зменшення слабкої . Для більшості адаптерів без цієї функції може бути обтяжливим стуком під час руху з причепом. Механізм, оснащений цим адаптером гачка , дозволяє зменшити мляву між профілем та кріпильною розеткою, усуваючи обтяжливе стукання.

Технічні характеристики

  • Максимальна тяга: 3500 кг
  • Максимальний вертикальний тиск S: 140 кг
  • Значення D: 17.17 кн
  • Зменшення слайки: Так
  • Підходить для Al-Ko: Так
  • adapter
  • strellytheration: 51.5-52.0 мм х 51.5-52.0 мм
  • ECE затвердження: Так