СТАЛЕВА ТРУБА

довжина 10 метрів

Сталева труба призначена для виробництва жорстких напірних ліній у таких системах:

• гальма
• паливо
• гідравлічне

ЗАСТОСУВАННЯ

Гальмівні магістралі, виготовлені з нашої сталевої труби, можуть замінити будь-яку оригінальну гальмівну магістраль.

У деяких країнах Європейського Союзу правила щодо гальмівних систем транспортних засобів дозволяють використовувати лише сталь як матеріал для виробництва гальмівних магістралей.

ДОДАТКОВІ ПАРАМЕТРИ

Наша сталева труба оцинкована та покрита шаром PVF (полівінілфториду) - матеріалу з високою хімічною та термічною стійкістю, механічною міцністю та стійкістю до стирання.

Товщина покриття PVF: 15 мкм

товщина шару гальванізації: 20 мкм

ЗГИНАННЯ ТА ФОРМУВАННЯ СТАЛЕВИХ ТРУБ

Сталь порівняно з міддю є матеріалом з вищими параметрами жорсткості.

Можна формувати сталеву трубу вручну, але ми рекомендуємо використовувати відповідні трубогиби. Інструменти для профілювання гальмівного троса значно прискорюють і полегшують процес згинання, що дозволяє сформувати сталевий трос, ідентичний оригінальному.

Під час виробництва сталевих кабелів ми також рекомендуємо використовувати якісну гідравлічну машину для обтиску кабелю (стандартні механічні машини для обтиску кабелю не підійдуть для цього матеріалу).

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:

зовнішній діаметр: 4,76 мм ± 0,08

товщина стінки: 0,7 мм ± 0,08

міцність на розрив Rm: 294 МПа

мінімальна межа текучості ReL: 180 МПа / 1800 бар

подовження у відсотках після розриву A: 25%

тиск розриву: 130 МПа / 1300 бар

максимально допустимий робочий тиск: 37,1 МПа / 371 бар

випробування: випробування на корозію сольовим туманом          

PiterParts Automotive PL