Представлені фотографії є ​​ілюстративними та вказують лише на тип пошкодження. індивідуальні акції копії. випускні продукти покриваються правом на повернення та повною гарантією, за винятком окремих дефектів, зазначених у описі та на малюнках.

Сталевий ободок Kenda 4JX13 "H2 4x115 ET: 0 сталевий ободок Kenda 4JX13" H2 H2 - ідеальне рішення для легких причепів, таких як причепи товарів, садовий відпочинок. 4 -дюймовий ободок ширини та діаметром 13 дюймів, з відстань гвинта 4х115 та ET: 0, забезпечує стабільну та безпечну обробку причепа. Завдяки суцільній конструкції та максимальній вантажопідйомності 450 кг, цей ободок ідеально підходить для повсякденного використання, де транспортуються товари з помірною вагою. Це надійний вибір для людей, які шукають тривалі та довговічні компоненти для своїх легких причепів. 4х115 відстань означає, що ободок має 4 кріпильні отвори, які розташовані на колі діаметром діаметром 115 мм. Відстань гвинта є ключовим параметром при виборі ободу, щоб забезпечити правильну придатність до концентратора транспортного засобу.

DRIMS (ET) - це параметр, що визначає відстань між монтажною поверхнею ободу та його осі симетрії, вираженою в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибокий ободок вбудовується в арку колеса. З позитивним ET, ободок глибше в колесах, а з негативним ET він виходить більше зовні. Правильно відібране злив має вирішальне значення для керування транспортним засобом, уникнення тертя за допомогою елементів підвіски та забезпечення відповідного вигляду автомобіля.

Центральний отвір обода - отвір посередині ободів, що відповідає центру транспортного засобу. Його діаметр повинен відповідати діаметром маточини, щоб ободок був належним чином вбудований і зосереджений на машині. Центральна діра відіграє ключову роль у перенесенні навантажень з ободів до маточини, що впливає на стабільність та безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, центральні кільця використовуються для забезпечення правильного пристосування.

Профіль коміра обода відноситься до форми та побудови берега обода, який має контакт з шиною. Коміль "J" характеризується правильною формою та розмірами, які забезпечують безпечне встановлене на ободі, мінімізуючи ризик ковзати шину під час руху, особливо при низькому тиску або при високих бічних навантаженнях. Цей профіль широко використовується через його універсальність та здатність співпрацювати з різними типами шин.

Профіль перехрестя обода відноситься до форми внутрішньої частини обода, яка включає як комір, так і поверхню, на якій шина спирається. Цей профіль має вирішальне значення для належного родовища шини, її складання та загального пристосування до концентратора транспортного засобу. Профіль перехрестя H2 RIMS -це подвійний горбовий ободок. Цей профіль забезпечує ще більший захист шини від ковзання з ободу. Це особливо важливо у спорті, поза дорогою або тих, хто піддається більшій бічній навантаженні.