• Сервіс у польському
• Дуже інтуїтивно зрозуміла та проста робота
• Принтер у стандарті
• Додатковий вентилятор
• Сільськогосподарські
• Гібридні та електричні машини.

Bluetooth -з'єднання

• Програма - дозволяє додати власні транспортні засоби до бази даних
• Монітор - Після запуску автоматичного циклу обслуговування ви можете відійти від пристрою, і в додатку ви побачите статус служби Нафта
• Журнал- Ви можете відображати деталі кожної послуги. Крім того, операції можна зберегти у файлі та ділитися з клієнтами через програми
• Онлайн бази даних бази даних (найновіший) дозволяє знайти автомобіль, що обслуговується, та додати його до бази даних станції кондиціонування, враховуючи такі дані, як пробіг та VIN транспортного засобу, щоб легко ідентифікуватись із наступною службою

Під час виконання вакууму на станції нагрівальний ремінь автоматично вмикається. Таким чином, фактор, накопичений у циліндрі, нагрівається. Збільшення температури з 20-40 ° С викликає підвищення тиску з 5,5 до 9 бар. Особливо навесні та осені при менших температурах.

Можливе роздрукування звіту клієнта

зручне блокування (розташоване на задній частині пристрою)

Виконання вимог ЄС щодо газу R1234YF

• Великий, розбірливий, з піктограмами, завдяки якому ви розпізнаєте процес, що триває

Манометри

• Мандери HP та LP в масштабах у "Брусках" та ° С значним способом роботи. Робота компресора в системі A/C
• Середній манометр покаже нам тиск фактора безпосередньо в циліндрі. На ньому ми помітимо збільшення тиску під час вакууму (робочий час нагрівального ременя)

• Два набори роз'ємів для r134a та 1234yf

• База даних- багата база даних, що містить пасажирські автомобілі, вантажівки та сільськогосподарські машини, на запит клієнта, база постійно оновлюється
• Ручний режим- дозволяє вводити всі параметри, такі як вакуум, кількість нафти та кількість газу вручну, завдяки цьому режим. Проходячи весь процес сервісу в автоматичному режимі
• Суть- пристрій спорожняє систему кондиціонування від газу. Пристрій вводить масло в систему

• Зйомки- пристрій наповнює систему коефіцієнтом, після цього ми маємо можливість перевірити тиск на манометр та роздрукувати звіт.

• Використовуваний нафтовий резервуар
• Новий нафтовий резервуар (може бути доданий УФ)

• ELPRO FREDDO AIR CANDIATION
• Два набори роз'ємів для r134a та 1234yf
• набір аксесуарів, тобто клапани + orrings + lamp + lamp + ультрафіолетоз UV

, тому ми розміщуємо лише одну фотографію з реалізації

Наш запис 8 станцій продається одному клієнту - якщо ви хочете побити цей запис і побачити свою фотографію тут :)

1. Хто виробляє станції Elpro Freddo/Bizone? Ця компанія присутня в понад 40 країнах світу і має 22 -річний досвід виробництва машин кондиціонування. Італія, колиска автомобільної промисловості, є світовим лідером у виробництві семінарських пристроїв. нафта. Крім того, з рівня програми ми можемо надіслати клієнту файл, що містить усі дані, пов'язані з наданою послугою. Дані вводяться в реєстр, і їх можна легко переглянути і повернути до них до 12 місяців тому. Побажайте, щоб пристрій був пристосований для підтримки двох типів фактора R134A та R1234YF? У наборі клієнт отримує два набори роз'ємів для фактора R134A та R1234YF, пристрій має дві бази даних для старого та нового фактора. Він також готується в технічному плані, має компресор, що не є спаром, і два вентилятори. Чому пристрої ELPRO FREDDO/BZONE не мають сенсорної панелі? Перш за все, сенсорні панелі є більш надзвичайними та дорожчими для ремонту, по -друге, використання пристрою зовні, коли сонце світить, практично неможливо, а третій важко використовувати з робочими рукавичками. Слід також пам’ятати, що тактильні панелі в цьому типі пристроїв не можна порівняти з сенсорними екранами наших смартфонів, оскільки вони мають значно неповноцінну якість, з значно нижчою роздільною здатністю і мають зовсім іншу структуру. Ручні робочі панелі набагато довговічніші та дешевші. Чи можна транспортувати пристрій? Чому я повинен купувати вашу станцію? Ми є одним із лідерів продажу станції кондиціонування в Польщі. Наш досвід та розмови з клієнтами означають, що ми вдосконалюємо свої пристрої щороку. Ми представляємо новіші та новіші рішення для підвищення комфорту та надійності наших машин. Ви пропонуєте станцію, яка подає 2 гази одночасно? З багатьох причин ми не знайомимося з нашою пропозицією типового подвійного пристрою для 2 газів одночасно. Перш за все, ціна такої машини дуже висока, крім того, сам пристрій з вбудованими 2 танками великі, важкі в маневрі, і неможливо одночасно працювати двома транспортними засобами. Маючи 2 станції, одна