Стандартний циліндровий привод DNC-100-80-PPV-A Festo
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Оплачивая «Стандартный цилиндрический привод DNC-100-80-PPV-A Festo» данное изделие из «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Стандартний циліндровий привід Festo DNC-100-80-PPV-A (P-SIŁ-INNE-0051)
Технічні характеристики: Festo DNC-100-80-PPV-A
- Тип циліндра: подвійної дії, стандартний згідно ISO 15552
- Діаметр поршня: 100 мм; Хід ходу: 80 мм
- Різьба поршневого штока: M20×1,5 - внутрішній (різьбовий кінець поршневого штока)
- Пневматичне демпфування: регулюється з обох сторін (PPV)
- Позиціонування: можливе визначення положення за допомогою датчика наближення (магніт у корпус) - варіант "-A"
- Робочий тиск: від 0,6 до 12 бар (0,06-1,2 МПа)
- Теоретичні сили при 6 бар:
сила виштовхування (поперед): ~4712 Н Східна промислова
сила втягування: ~4418 N
- Клас стійкості до корозії: CRC 2 - помірний вплив корозії
- Робоча температура: -20 °C ... +80 °C ftp.
- Енергія удару в кінцевих робочих положеннях: прибл. 1,2 Дж
- Довжина демпфування (хід демпфування): 32 мм
- Робоче середовище: стиснене повітря, що відповідає стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4].
- Матеріали та виготовлення:
Циліндр – анодовані алюмінієві профілі,
Головки – литий алюміній,
Поршневі штоки – нержавіюча сталь,
Ущільнення – TPE-U (PU)
- Збірка: будь-яке положення монтажу; installation possible through threaded holes or mounting accessories
Модель DNCKE-100-80-PPV-A — це суцільний стандартний пневматичний циліндр для застосувань, які вимагають:
- твердої робочої сили (до ~4,7 кН при 6 барах),
- зручного встановлення в будь-якій орієнтації,
- регульованої амортизації з обох боків,
- виявлення штока поршня положення,
- робота в широкому діапазоні температур і помірна корозія.
Це робить його ідеальним для промислової автоматизації, виробничих ліній, верстатів та інших машин, які потребують точного, динамічного лінійного руху.
