Steam Engine BR 01 169 Witte viatronics

LENZ - 40201-08 0 (1:45)

Стаття моделювання, призначена для людей старше 8 років.

Готова модель, не вимагає приклеювання та малювання.   BR 01 - Модель

db локомотив для обробки важких експрес -поїздів. 01 був першим серійним паровозом із системою коліс 2C1 (тихоокеанські локомотиви). 01 Він був побудований у 1925-1938 роках, а на початку 1950-х років дефлекторів диму Вагнера були замінені типом Вітте. У 1957-1961 рр. Деякі локомотиви отримали нові котли.

BR 01 - Модель

Ця локомотивна модель також вражає багатим обладнанням і - як і всі локомотиви Lenz - детальне відтворення вірних оригіналу. Обладнання B 01 Окрім стандартного обладнання:

Клас 01 Локомотив із Tendr

декодер з USP та зберіганням енергії, а також численними функціями та звуком, вже інтегрованим

прототипом відстані між локомотивом і тенді. Водіння

Швидкість двигуна визначається кутовим магнітним датчиком, встановленим на осі двигуна

лампи оснащені світлодіодами, що містять,

в передньому режимі та задні фари можуть увімкнутись і вимкнути окремо, а яскравість може бути встановлена незалежно від інших світла

.

Процес маневрування знижує швидкість локомотиву приблизно на половину, завдяки якому маневруючі рухи можуть здійснюватися з особливою чутливістю; Маневрування світла означає, що як передні, так і задні (білі) вогні увімкнено незалежно від напрямку ходу

ніжна зчеплення локомотива Lenz

завдяки цій імітації радіуса R1 (914 мм) також може використовуватися з відстані прототипу між локомотивою та тендерною. Ця плівка (на прикладі BR 50) показує, як локомотивні та ніжні підключені та відключені.

обладнання всіх локомотивів та тягового транспортного засобу Lenz з датчиком 0:

Усі локомотиви Lenz з відстані 0 встановлених стандартів з точки зору обладнання, функціональності та автентичності та мають:

змішаний металевий будівель/пластик

двигун високої ємності

з висотою