Після належного застосування стрічки вона стає невидимим після випаровування води та зв'язування клею з землею. При низьких температурах стрічку може знадобитися 2-3 дні для висихання. Клей під час зв'язування може отримати м'яко молоко, після того, як повністю зав'язано він стає безбарвним.

Ми практики, і ми працюємо з матеріалами, які продаємо щодня. У разі проблем, проблеми зі складанням, ми раді дати поради, які, сподіваємось, допоможуть та полегшить процес подання заявки. Ми продаємо продукцію від офіційних дистриб'юторів, і вони купуються регулярно, це гарантує, що товари завжди отримували від поточних поставок.

Ми завжди розміщуємо фотографії, зроблені нами, і надходимо з проектів, зроблених на аукціонах.

рекомендована температура складання не нижче 10*c.

Перед тим, як приклеїти стрічку, поверхня повинна бути чистою та знежиреною (це збільшить адгезію стрічки до землі). Варто піклуватися про чистоту всього велосипеда. Чистота на застосованій поверхні та навколишньому середовищі суттєво впливає на остаточний ефект складання.

стрічка завжди рекомендується встановити мокрі. Завдяки цьому ми уникнемо непривабливих бульбашок повітря нижче поверхні фольги.

1. Виміряйте місце, де ви встановляєте стрічку, і виріжте відповідну довжину з отриманого рулону.

2. Округ куточок форми. Це вплине на довговічність, складніше забрати закруглений кут, ніж гострий.

3. Не забудьте його знежирити.

4. Розпиліть поверхню найкращою демінералізованою водою, відшаровуйте паперову основу від стрічки, а клейовий шар також розпорошуйте водою.

5. Покладіть стрічку на поверхню, положення та запустіть процес раку (видалення води з фольги). Використовуючи рак або карту, загорнуту в м’яку тканину, вийміть воду з внутрішньої частини фольги до країв.

6. У випадку з невеликими складками чутки, що використовують соняшник, нагрівають фольгу, щоб вона стала більш пластиковою.

7. Після нанесення обережно протріть поверхню. Для того, щоб прискорити процес зв'язування клею, ви можете обережно нагрівати фільтр соняшнику 2-3 рази з інтервалом 15-20 хвилин.

Опалення фольги опаллером, ми робимо її більш пластиком і можемо бути адаптовані до складніших країв. На більш складних краях може знадобитися більша майстерність, тому варто нагрівати шматок стрічки на тест і "навчитися" поводитися з фольгою.

Розбирання - Видалення фольги з поверхні: Перед тим, як зняти, нагрійте фольгу (переважно за допомогою засмаги), щоб клей легше було відшаровувати від землі. Відповідне нагрівання змусить фольгу видалити клеєм. Якщо клей залишається, вийміть його після охолодження поверхні засобом для видалення клею. Вибір стрічки силою без попереднього нагрівання може спричинити пошкодження поверхні.

Ми використовуємо ту саму стрічку для захисту порогів автомобілів у автомобілях наших клієнтів. Завдяки цьому ми впевнені, що фольга виконає своє завдання щодня, іноді надзвичайної операції.

Нижче наведено фото звіту від заміни фольги на порозі власного автомобіля. Фольга після майже 1,5 років інтенсивного використання (через брудне взуття 7 та 4 роки самостійно та виїзд з машини) була замінена. Фольга не була перервана в жодному місці, заміну диктували лише естетичні причини та бажання представити властивості фольги. Третя фотографія без фольги показує поріг автомобіля, для якого фольга не була приклеєна протягом 7 років, тому є невеликі подряпини, які були створені до першого застосування фольги.