Су-25К Frogfoot МОДЕЛЬ ЛІТАКА НА ЗБІРКУ + ФАРБИ + КЛЕЙ + ПЕНЗЛИКИ

Код: 14759072092
Як замовити
1241 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №25287983
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 6

Просматривая «Су-25К Frogfoot МОДЕЛЬ ЛІТАКА НА ЗБІРКУ + ФАРБИ + КЛЕЙ + ПЕНЗЛИКИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

▼НАБІР:

МОДЕЛЬ: Су-25К Frogfoot

+ КЛЕЙ

+ ФАРБИ 12 шт!

+ ПЕНЗЛИК 2 шт!

Пластикова модель масштабу 1:72 для самостійного складання.

Інструкція польською та англійською!

В КОМПЛЕКТІ:

  • ПЛАСТИКОВА МОДЕЛЬ - містить понад 90 пластикових елементів, чіткі інструкції зі складання польською мовою зі схемами фарбування та наклейку, що дозволяє виготовляти модель в кольорахрадянських, чехословацьких та українських ВПС
  • МОДЕЛЮВАЛЬНИЙ КЛЕЙ - 12мл з ПЕНЗЛИКОМ! досить зібрати КІЛЬКОХ таких моделей.
  • ФАРБИ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ - Master Paint - АКРІЛОВІ емалі, 12 тюбиків. Це акрилові фарби на водній основі, а це означає, що на відміну від олійних - ВОНИ НЕ СМЯДЯТЬ! а після фарбування пензлі та забруднені поверхні легко відмити простою водою b> - без використання спеціалізованих розчинників! (за умови, що фарба не висихає).

    • Якщо вам потрібні додаткові аксесуари, такі як плоскогубці для різання пластикових елементів, інструменти для моделювання, додаткові фарби, пензлі тощо. ОБОВ’ЯЗКОВО ПЕРЕВІРІТЬ ІНШІ НАШІ АУКЦІОНИ!

    ツ< /h1>

    Су-25 (код НАТО Frogfoot) - радянський двомоторний штурмовик, важкоброньований і озброєний, розроблений в конструкторському бюро Сухого.

    Наприкінці 1960-х років в СРСР виникла потреба в прямому бойовому літаку.підтримка поля бою. Причиною цього стало формулювання НАТО в 1967 році доктрини «гнучкого реагування», яка передбачала в основному проведення звичайних операцій без використання ядерної зброї. Радянська авіація не могла ефективно підтримувати сухопутні війська на полі бою, тому виникла потреба в розробці спеціалізованого літака.

    Наприкінці 1970-х років Польща планувала придбати ліцензію на виробництво Су- 25 на WSK PZL Melec. У виробництві передбачалося використання документів американських технічних рішень, отриманих розвідником Маріаном Захарським у США.

    Су-25К і Су-25УБК – це позначення експортних версій літака. Першим іноземним одержувачем Су-25 стала Чехословаччина в квітні 1984 року. Їх також продавали до Болгарії, Афганістану та Іраку. Частина іракських машин під час "Бурі в пустелі" втекла до Ірану, де й залишилася.

    Основним недоліком Су-25 була низька ефективність проти малих і маневрених цілей, таких як танки. В Афганістані це не мало великого значення, але на європейському театрі бойових дій танки та БМП були основними цілями для штурмовиків. Тому було вирішено модернізувати літак, створивши варіант Су-25Т, оснащений оглядово-цілевказівним комплексом «Шквал» і протитанковими ракетами «Віхр».