Свічка запалювання CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C


Код: 12759440978
587 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 24

Просматривая «Свічка запалювання CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C» данный товар из каталога «Ключи от свечей» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

У нашому магазині ви можете купити оригінальні запчастини легального походження!

Вибирайте досвідченого продавця!

Предметом пропозиції є:Свічка запалювання CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 I, C5 II, C5 III, C8, EVASION, JUMPY, XSARA, XSARA PICASSO; FIAT SCUDO, ULYSSE 1.8-2.2 01.99-

Пропозиція поширюється на: 1 шт./1 набір

Виробник: NGK

Каталожний номер: 0087295071137

Стан: Оригінальний товар, абсолютно новий і запакований.

Специфікацію продукту можна знайти вище на вкладці «Технічні характеристики продукту»

Компанію NGK було засновано в 1936 році, а через рік вона почала виробляти свої перші свічки запалювання. Глобальна кампанія NGK почалася в 1950-х роках, коли в Бразилії було відкрито перший завод з виробництва свічок запалювання. На європейському ринку компанія дебютувала в 1975 році, з кожним роком досягаючи все більшого успіху. Сьогодні NGK є найбільшим у світі виробником свічок запалювання, виробляючи понад 500 мільйонів свічок запалювання щороку.

NGK встановлює стандарти якості на світовому ринку свічок запалювання. Завдяки сучасним і передовим технологіям компанія забезпечує незрівнянний рівень продуктивності. NGK є постачальником оригінального обладнання для провідних виробників легкових автомобілів і мотоциклів, у тому числі автомобілів Формули-1.

Технології свічок запалювання NGK:Свічки запалювання з дорогоцінних металів - переважно свічки запалювання з іридію та платини. Іридієві свічки запалювання мають центральний наконечник електрода з іридієвого сплаву, одного з найтвердіших дорогоцінних металів, стійких до іскрової ерозії. Використання іридію зміцнює свічку запалювання, майже вдвічі збільшуючи її термін служби. Платинові свічки запалювання мають платинову пластину на центральному електроді, що забезпечує постійну потужність свічки запалювання за будь-яких умов.

Свічки запалювання з кількома бічними електродами – свічки, у яких іскра переходить на різні бічні електроди, що призводить до подовження терміну служби свічки.

Свічки запалювання з V-подібним виїмкою в центральному електроді - свічки дуже простої конструкції. Вони часто використовуються в сучасних двигунах, де паливно-повітряна суміш дуже бідна. Ці свічки забезпечують надійне займання суміші навіть в екстремальних умовах.

Свічки запалювання з додатковим іскровим шляхом - ідеальне рішення для захисту запалювання та каталізатора та забезпечення плавної роботи двигуна. Ці свічки мають здатність до самоочищення, завдяки чому нагар на свічках залишиться в минулому.

Напівковзаючі свічки запалювання - мають принаймні два бічні електроди з похилим кінчиком. Якщо ізолятор чистий, іскра переходить від кінчика середнього електрода до верхнього кінчика одного з заземлюючих електродів. Якщо ізолятор забруднений вихлопними газами, іскра виходить через наконечник ізолятора, а потім перескакує на електрод заземлення в нижньому кінці.

Гібридні свічки запалювання - розроблені для двигунів, схильних до більшого відкладення сажі. Він поєднує в собі властивості платинових свічок і свічок із напівковзаючим іскрінням.

Спортивні свічки - стійкі до надзвичайно великих навантажень, до 15 000 обертів за хвилину. Спортивні свічки запалювання розроблено з професійною точністю з використанням кільцевого електрода заземлення.

Свічки запалювання LPG/CNG - призначені для транспортних засобів, що працюють на LPG та CNG. Вони виготовлені з благородного металу, стійкого до високих температур, що виникають при згорянні газу. Газоповітряна суміш запалюється набагато сильніше, ніж у бензинових двигунах, тому для свічки запалювання NGK потрібна менша напруга запалювання.