Szpera Torsen LSD Alfa Romeo 159 Brera Mito Opel Astra Corsa
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Szpera Torsen LSD Alfa Romeo 159 Brera Mito Opel Astra Corsa», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Диференціальний диференціальний перемикач (LSD) спірального обрізання. - Без зчеплення
Швидка реакція порівняно з пластиною LSD
Легка та прогресивна дія, низький рівень шуму
Простіший контроль потужності
Зроблено з сплавної сталі 8620
безпосередньо замінює оригінальний диференціальний
blackline Helical Lsd - як діє:
p> helical lslies deviate tooly ryque ryque tooly ryque tooly ryque tooly ryque tooly ryque tooly ritue the tooly rituнк: тобто вони розділяють крутний момент між колесами, завантажуючи вищий крутний момент до колеса з найкращою тягою, тим самим покращуючи продуктивність та покращуючи комфорт водіння. Особливо в ситуаціях поганої адгезії.Передача гвинта керує розпадом тертя в LSD. Коли крутний момент застосовується до системи зубчастого гвинта, він створює силу, яка штовхає колесо передач до диференціального тіла, створюючи таким чином тертя. Збільшення крутного моменту збільшує тиск тиску безпосередньо до розміру крутного моменту. Це дозволяє Blackline LSD мати справу зі значною відсутністю тягового балансу навіть у умовах високої потужності, як це було у випадку з виходом з вигину з повною потужністю. Але в умовах низького крутного моменту він може диференціювати тихо і плавно, завдяки якому диференціал дуже підходить для нормального руху на дорозі. Blackline LSD використовує популярну конфігурацію з гвинтовою коробкою з паралельною вісь, оптимізованою для рівномірного розподілу навантаження. Вони розроблені з відхиленням крутного моменту 5: 1, а це означає, що якщо одне колесо втрачає зчеплення, то колесо з найвищою адгезією може приймати в п'ять разів вище крутний момент, ніж колесо, що ковзає. Однак п’ять разів нуля все ще нуль, тому всі ці спіральні ЛСД найкраще працюють, коли обидва колеса "вбудовані", а деякий зчеплення все ще доступний на ковзаючому колесі. На практиці це рідко є проблемою, оскільки розсувне колесо завжди має певний "опір", але деякі водії професійно використовують гальмо лівою ногою, щоб частково блокувати обертове колесо.
Примітка - Гелічний LSD особливо добре працює в поєднанні з сучасними знеболюючими. печатки.