Об'єкт 279 - 1959

Нова модель в оригінальній упаковці

Масштаб 1:43

Розміри захисного блістера: 14 x 32,5 x 9,5 см

Розміри моделі: 10 x 26 x 10,5 см

Вага: 0,424 кг

Продюсер: ДеАгостіні

Танк був створений на Кіровському промисловому заводі групою інженера Л. Троянова. Робота над автомобілем почалася в 1957 році, прототип був створений в кінці 1959 року.

Ця машина мала 4 гусениці, встановлені на двох поздовжніх порожнистих балках, які також використовувалися як паливні баки. Мав гідропневматичну підвіску і 3-швидкісну планетарну передачу. Одиничний тиск автомобіля на грунт не перевищував 0,6 кг/см². Конструкція підвіски дозволяла долати такі перешкоди, як болота, глибокий сніг або протитанкові загородження.

Танк був оснащений дизельним двигуном 2ДГ-8М потужністю 1000 кінських сил, що дозволяв 60-тонній машині розвивати швидкість 55 км/год, зберігаючи запас ходу 300 км. Обладнання включало автоматичну систему пожежогасіння.

Корпус танка був захищений бронею товщиною до 269 мм, а також додатково покритий тонким еліптичним покриттям, що захищало машину від підкаліберних куль. Конструкція запобігала перекиданню транспортного засобу від ударної хвилі в разі ядерного вибуху. Броня складалася зі сталевих конструкцій неправильної форми, різної товщини і під різними кутами нахилу. Конструкція броні повинна була захищати від кумулятивних снарядів.

Вежа мала 319 мм броні в найтовстішій частині та була побудована подібно до корпусу. Баштове кільце також було сильно броньовано. Танк забезпечив екіпажу хімічний, біологічний, радіологічний та ядерний (ХБРЯ) захист.

Танк був оснащений 130-мм нарізною гарматою М-65, яка стріляла снарядами APDS з початковою швидкістю 1000 м/с, що забезпечувало пробиття 450 мм броні RHA (Rolled Homogeneous Armor) під кутом 90°. Додатковим озброєнням був 14,5-мм кулемет KPWT із запасом 800 пострілів[4]. Зброя стабілізувалася в двох площинах за допомогою електрогідравлічного стабілізатора «Бурза». На складі об’єкта 279 було 40 боєкомплектів, заряд і ракета завантажувалися окремо.

Гармата була оснащена напівавтоматичною системою заряджання, яка дозволяла робити 5-7 пострілів на хвилину. Система управління вогнем складалася з оптичного далекоміра, автонаведення і приладу нічного бачення L2 з активним інфрачервоним освітлювачем.

Однією з причин відмови від цього проекту танка, як і від інших проектів важких танків, став той факт, що росіяни припинили використання цього типу техніки до 1960 року. З тих пір вага найважчих машин не перевищувала 50 тонн (без додаткового обладнання). Це було пов’язано з тодішньою політикою Радянського Союзу:

На це рішення значною мірою вплинуло те, що Хрущов був прихильником техніки з керованими ракетами – він використовував їх, серед іншого, експериментальний танк Об'єкт 775

Крім того, радянській армії були потрібні танки з масою, яка б дозволяла їм перетинати власні мости. У ситуації внутрішньої оборони, подібній до тієї, яка була під час Другої світової війни, на важкі танки не можна було покладатися.

Іншою причиною була низка серйозних недоліків підвіски, виявлених під час випробувань. Додатковими недоліками були низька маневреність, зниження ефективності при проходженні болотистих місцевостей, складна конструкція та висока ціна виробництва. Конструкція підвіски не дозволяла отримати доступ до внутрішніх гусениць, що ускладнювало обслуговування та можливий ремонт