TEC2000 Промивка двигуна 375 мл Промивка двигуна
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9999
Просматривая «TEC2000 Промивка двигуна 375 мл Промивка двигуна» данный товар из каталога «Промывка двигателя», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Промивка двигуна TEC2000 375 мл
TEC 2000 Engine Flush - це інноваційна промивка для двигунів внутрішнього згоряння. Ідеально видаляє всі забруднення, що знаходяться в канавках поршневих кілець, масляних магістральних каналах і толкателях клапанів. TEC 2000 Engine Flush позбавляє, серед іншого: осад, нагар, нагар і ретельно видаляє відпрацьоване масло. Одного каністра достатньо для 4-5 л масла в автомобілях і 5-6 л масла в мотоциклах.
Технічні дані:
Стан: новий
Виробник: TEC 2000
Каталожний номер виробника: PTETECEF
Стан упаковки: оригінал
Команда TEC 2000 Limited має довгу історію роботи в нафтохімічній промисловості, починаючи з 1973 року. Багаторічний досвід допоміг створити новий бренд на глобальному рівні. Новий продукт під назвою TEC 2000 був представлений на ринку в 1994 році. Це булоабсолютно нове підприємствоі виробництво вперше було локалізовано у Великій Британії. Продукти TEC 2000 наразі доступні у Великобританії, Польщі, Швейцарії, Німеччині, Хорватії, Чехії, США та Африці.
Коли використовувати?
- коли двигун горить масло.
- транспортний засіб випускає темний або синій дим - Якщо двигун горить масло і виробляє темний або синій дим, це означає, що кільця мають опір у своїй роботі та не торкайтеся стінок циліндра, в результаті вони пропускають масло в камеру згоряння.
- масло виходить через пневмоторакс.
- масло змінювалося понад 15 000 років. км.
- масло старше 12 місяців.
- машина в основному їздила по місту.
- ви купили машину або двигун і не не знаю його історії.
Коли використовувати?
- низьке або нерівномірне стиснення. Якщо двигун не запускається, це може означати, що кільця були захоплені нагаром і застрягли в канавках кільця. Коли двигун працює, тиск у камері згоряння досягає нижньої частини поршня, знижує компресію в камері згоряння та видуває масло. Також можливо, що кільця були механічно пошкоджені, це трапляється 1 з 10 випадків.
- Ви можете почути стукіт клапанів.
- Ви бачите застряглі кільця.
- ви відчуваєте падіння потужності двигуна.
- буде неповна робота масляної магістралі.
- існує проблема з витратою масла - Велика кількість домішок, включаючи вуглець відкладень, може негативно вплинути на пропускну здатність масляних каналів, що, у свою чергу, призведе до зменшення кількості витікає масла - така ситуація небезпечна не тільки для двигуна, але й для турбокомпресора