Тепловоз 335 220-0 DB H0 Roco 72021 DCC SOUND цифрові муфти.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Тепловоз 335 220-0 DB H0 Roco 72021 DCC SOUND цифрові муфти.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подвижной состав» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
- Виробник: ROCO
- Номер за каталогом: 72021
- Епоха: VI (з 2007)
- Масштаб: H0 (1:87)
- Управління: БД DBG
- Живлення: DC
- Статус моделі: модель готова
- Цифровий декодер: встановлено завод зі звуком
- Роз'єм декодера: Стандартний роз'єм PluX22 (22-контактний)
- Освітлення: 3 білі лампочки спереду і 2 червоні вогні ззаду, що змінюються залежно від напрямку руху.
- Кінематика короткого зчіпного пристрою: так + цифрові з’єднувальні пристрої
Виріб для ліплення для людей старше 8 років.
Модель готова, не потребує склеювання та фарбування.
ТОВАР В НАЯВНОСТІ ВІДРАЗУ
Дизельний локомотив 335 220 Deutsche Bahn - Division Bahnbau Gruppe.
■ Оснащений цифровими маневровими муфтами - більше задоволення гарантовано
■ Палец і шестерня двигуна виготовлені з литого під тиском металу, що забезпечує більшу споряджену вагу та тягову потужність
■ Багато деталізована модель із кількома вставними частинами та окремо стоячими ручками
■ Автентичні функції світла та звуку, які перемикаються за допомогою вбудованого декодера
■ Гарна видимість через копію кабіни машиніста
■ Буферний конденсатор для безперебійного живлення
Deutsche Bahn використовував менші маневрові локомотиви на ранній стадії для маневрування пасажирів і вантажних вагонів на залізничних станціях. Подальший розвиток Köf 11 з передачею потужності через карданний вал і додатковим приводом осі був представлений Gmeinder в 1965 році. Двісті п'ятдесят один маневровий локомотив, який спочатку називався Köf 12, був доставлений на Deutsche Bundesbahn як клас 333. Багато з них З кінця 1980-х років для економії персоналу на локомотивах було встановлено радіокерування. DB позначив ці локомотиви як клас 335. Деякі малі локомотиви все ще перебували в експлуатації Bahnbau Gruppe станом на 2010 рік.