Локомотив горіння SU46-018 PKP Piko 52874 вихлоп.

Код: 17298479143
Як замовити
16284 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №3789091
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 4

Оплачивая «Сжигание локомотив SU46-018 PKP Piko 52874 выхлоп.» данный товар из каталога «H0-1: 87» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Ласкаво просимо до нашого магазину

з оригінальними аксесуарами та моделями Piko

We recommend you a new model:

Universal internal combustion locomotive

su46-018

in the designation of Polish state railways

PKP

  • model in the analogue version
  • Номер каталогу: 52874
  • Виробник: piko
  • Серія : Експерт
  • Шкала: H0, 1:87
  • koleje: pkpppp
  • koleje: pkppp. (з 1990 по 2007 р.)
  • Блок живлення: DC 12V
  • Умова: Нова, фабрика упакована, невикористана, оригінальна упаковка
  • Вікова категорія: 14 років+
  • Матеріал: Метал, пластик
  • 2025

Універсальний локомотив SU46-018

  • Ломотивна довжина: 218 мм,
  • Розетка декодера: NEM 658 PLUX22 (22-шпилька) -Запустіть легку установку, водіння декору та звукового декодера з спікером,
    • п’ять -швидкість з маховиком
  • Призначення: lok. NYSA, DOKP Dolnośląska,
  • Фабричний номер Locomotive: su46-018,
  • nem короткі кінотеатри: так,
  • Нижні з’єднання: 2,
  • Мінімальний радіус повороту на треках: 358 мм
  • Внутрішнє освітлення та освітлення кабіни: встановлено (лише з можливістю цифрового декодера цифрового перемикання),

    Локомотивне освітлення: Світлодіод - Три білі світильники спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху.

SU46-018 Локомотив внутрішнього згоряння відрізняє min:

  • Точне відтворення характерної форми коробки Ryflach,
  • просторові дзеркала,
  • Сирени,
  • делікатеси на рофі,
  • делікатеси на руфіні Паштат,
  • Масляний фільтр,
  • Скупування,
  • Червоне обладнання для водія,
  • окремо встановлені склоочисники,
  • Порушення у дверях,
  • Множина контрольних сокетів
4 Flaps,
  • Ручки,
  • димоходи,
  • Вентилятори,
  • Радіо антена.

    • Історичний контур локомотивів SU-46:

    Після позитивних експериментів з експлуатацією локомотивів SP45 внутрішнього виробництва, польські державні залізниці вирішили замовити більш сильну машину, яка може бути спрямована на обслуговування кваліфікованого пасажирського руху.

    конструктори локомотиви вирішили використовувати вже перевірений двигун у двигуні SP45 під ліцензією Fiat, однак вони збільшили свою потужність до 2250 к.с. Виявилося, що це було дуже хорошим рішенням, оскільки набагато потужний двигун використовував трохи більше палива, ніж його попередник.

    Наступними нововведеннями в будівництві були: використання генератора для нагрівання електричних поїздів та нова, полегшуючи утворення каюти водія та характеризується смаженими стінами, самопідтримуваною коробкою локомотива. SU46-002 Сегіельський Закладі в Познані забезпечив ще 50 локомотивів у 1976-1977 роках, які відповідали очікуванням ПКП так, що порядок ще 267 машин з максимальною швидкістю 120 км/год та потужності двигуна 1654 кВт. З різних причин це не відбулося, у 1985 р. Було виготовлено лише 2 локомотиви: SU46-053 та 054. У 2012 році понад 30 серії Su46 все ще обслуговують свою важку щоденну послугу.

    Звукові версії моделі локомотивного серії SU46 PKP. Plux22 2222. Контрольні пристрої Відповідно до MFX, ви можете внести індивідуальні зміни в відображенні функцій і насолоджуватися звуковими відчуттями на найвищому рівні завдяки збільшенню до 2,5 у вихідній потужності. Для локомотивів звуки , такі як двигун, звукові сигнали, гальмовий писк може бути включений незалежно.

    Галерея

    4

    Локомотив новий і спочатку упакований.