ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ТЕСТИ


Код: 11965424524
638 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 8

Оплачивая «ТЕСТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - 5 ИСПЫТАНИЙ» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизелі і LPG двигуни. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина, що надходить, реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • реакційну рідину CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)
  • конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини ніж у тестерах з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлено зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м’якості, завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини та пробірка, що гарантує 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до відкриття розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційна рідина
  • Зміна кольору реакційної трубки рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершивши випробування, обережно розберіть пристрій.
  • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/ LPG двигун – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Реакційна рідинасиня – в системі не виявлено CO2.
  • Безпека інформація:

    • Під час перевірки бачка радіатора необхідно дотримуватися особливої ​​обережності під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самої перевірки - ризик опіків!
    • Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - тест може бути неправильним!
    • Зберігати в недоступному для дітей місці, після прийому ретельно вимити руки тест!