ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРУ 6 12V OBD2 2in1 ІНТЕРФЕЙС ПЛ

Код: 11450751239
Як замовити
5359 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №88486194
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Оплачивая «БАТАРЕЙНЫЙ ТЕСТЕР 6 12V OBD2 2in1 INTERFACE PL» данное изделие из «Тестеры батареи» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

✅ Тестер батареї KW681 OBD2 Діагностичний інтерфейс 2 в 1

⭐ Інтерфейс польською мовою

☑️Повна функція тестера акумулятора

☑️Тестер сумісний із такими акумуляторами:

  • кислотні/свинцеві (звичайні /звичайні батареї) )
  • плоска/пластина AGM
  • спіраль AGM
  • Гелевий
  • EFB

☑️Тестування батареї: 6 В і 12В. Діапазон вимірювання: 2-220AH

☑️Тестер батареї KONNWEI KW681 дозволяє вимірювати:

  • напруга акумулятора та % заряду/тест акумулятора
  • струм кривошипа/тест кривошипа
  • тест роботи генератора змінного струму/тест заряду
  • опір батареї/внутрішній опір
  • тестування системи запуску автомобіля: час прокручування, напруга та стан
  • перевірка системи заряджання транспортного засобу: напруга під навантаженням, напруга без навантаження
  • тестування акумулятора всередині та поза транспортним засобом (вибір меню)
  • вхідна напруга: 6В~16В

Стандарти живлення

  • CCA 100-2000
  • JIS 26A17– 245H52
  • DIN 100-1400
  • IEC 100-1400
  • EN 100-2000
  • SAE 100-2000
  • BCI 100-2000
  • MCA 100-2000
  • CA 100-2000

Немає необхідності в додаткових батареях і акумуляторах для живлення пристрою, тому що він споживає живлення від затискачів безпосередньо від перевіреного автомобільного акумулятора.

Результати вимірювання стану акумулятора у %:

  • SOC – заряд акумулятора рівень
  • SOH – швидкість зношування батареї

Цей пристрій, завдяки вдосконаленій електроніці, має можливості, порівняні з дорогими професійними тестерами майстерні , і навіть краще.

  • Пристрій працює, щойно його підключено до перевіреного джерела живлення.
  • Виявляє погані батареї.
  • Захист від підключення неправильної полярності. Неправильне підключення не пошкодить тестер/акумулятор/автомобіль.
  • Прямий тест акумулятора з падінням заряду. Немає необхідності повністю заряджати батарею перед тестуванням.
  • Тест батареї в основному спрямований на аналіз терміну служби батареї шляхом перетворення її поточної ємності та ступеня зношеності. Завдяки йому ви можете оцінити, чи потрібно замінити батарею.
  • Завдяки тесту ви можете оцінити, чи акумулятор забезпечує правильний струм автомобіля під час запуску та роботи двигуна.
  • Тест заряджання дозволяє аналізувати систему заряджання в транспортному засобі, щоб перевірити, чи правильна напруга в електричній системі.

    • Повна функціональність інтерфейсу OBD2:

    • Діагностика / Помилки читання та стирання / Фактичні параметри / Тести виконання.
    • Отримує інформацію про транспортний засіб (VIN, CIN і CVN).
    • Читання стоп-кадрів.
    • Підключається до автомобіля через гніздо OBD2 (батареї не потрібні).
    • Підтримує автомобілі 12 В, не підтримує 24 В.
    • ПК/ноутбук не потрібен.
    • Підтримує всі сумісні з OBD2 транспортні засоби EOBD JOBD.

    Підтримувані компоненти:

    • двигун
    • аксесуари двигуна
    • автоматична трансмісія

    Підтримувані протоколи:

    • SAE J1850 PWM
    • KWP 2000
    • ISO9141
    • VPW
    • ISO14230-4 KWP
    • ISO15765-4 CAN
    • SAE J1939 CAN
    • UDS

    Європа-бензин з 2000 по цей рік, дизель з 2004 по цей рік:

    • Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen
    Америка — з 1996 по 2010 рік:

    • Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac, Tesla

    Азія-з 1999 по цей рік:

    • Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota

    і будь-які інші марки OBD2, не вказані вище.

    Включаючи найновіші транспортні засоби, оснащені протоколом (CAN) і (UDS) з цього року.

    Особливості та функції:

    • Ідентифікація драйвера та протоколу.
    • Читання/стирання помилки у стандарті OBD2 / EOBD / JOBD.
    • Стирання CHECK ENGINE і MIL.< /li >
    • Моніторинг робочих параметрів двигуна в режимі реального часу (LIVE DATA), наприклад: тиск наддуву, сигнал лямбда-зонда, сигнал датчика температури, витратомір, положення дросельної заслінки тощо).< /li>
    • Фактичні параметри у вигляді графіка.
    • Помилки читання: P0, P2, P3, U0 і специфічні для бренду коди: P1 , P3, U1
    • Випробування викидів EVAP і CO2
    • Прочитати коди несправностей очікує на розгляд.
    • Прочитати коди специфічних несправностей виробника.
    • Прочитати стоп-кадри (СТОП-КАДР).
    • Відображає стани моніторів на борту.
    • Зчитує дані автомобіля включаючи VIN.
    • Підтримує CAN, UDS та всі інші протоколи OBD2.
    • Безпечний зв’язок з on- бортовий комп'ютер, контролер двигуна.

    В набір входить:

  • тестер KONNWEI KW681
  • кабель конвертера OBD2 для акумулятора затискачі
  • USB-кабель для оновлення та друку
  • Тканинний захисний чохол для пристрою
  • Паперовий посібник англійською мовою
  • Посібник користувача Польська (електронна версія)
  • Оригінальна упаковка (пластиковий захист всередині)
    • Додаткові функції KONNWEI KW681:

      Як перевірити, чи автомобіль відповідає стандарту викидів OBDII?

      Система OBDII є обов’язковою для автомобілів:

      Існує ймовірність того, що автомобілі, продані раніше, також можуть мати OBDII, але на той час це не було обов’язковим для виробників.

      Автомобілі, обладнані системою OBDII, мають:

      Наявність у транспортному засобі певного роз’єму не є ознакою роботи системи OBDII – всі три вищевказані умови повинні відповідати.

    • спеціальний 16-контактний роз’єм,
    • два або більше датчиків кисню (зонди λ),
    • повинні мати наклейку з інформацією про викидів вихлопних газів, який зазвичай розміщується на більшості автомобілів під капотом або на радіаторі. Ця наклейка показує, чи має автомобіль сертифікацію OBDII.
    • продано після 1 січня 1996 року в США
    • продано після 1 січня 2001 року в Європейському Союзі
    • продано після 1 січня 2002 р. у Польщі
    • дизельні автомобілі, продані після 1 січня 2004 р.
    • Може бути оновлено виробником.
    • Попередній перегляд і збереження виконаних тестів.
    • Друк виконаних тестів через кабель USB, підключений до комп’ютера.
    • Попередній перегляд параметрів у форма графіки
    • Дуже проста та інтуїтивно зрозуміла робота, високо надійна.
    • Повна Польська мова (меню та коди помилок).
    • Остання версія програмного забезпечення та переклади польською мовою.
    • Повна версія допомога під час введення в експлуатацію, експлуатації пристроїв!
    • Міцний і зручний чорний корпус.