Електронний тестер для контролю напруги 12V
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 8
Оплачивая «Электронный тестер для контроля напряжения 12V» данный товар из каталога «Тестеры батареи», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
РОЗПРОДАЖ
Електронний тестер - 12В
- перевірити напругу акумулятора та систему заряджання
- для діагностики електричних систем
Використання продукту за призначенням:
Тестер служить індикатором для базової, приблизної оцінки стану акумулятора та системи заряджання. Для остаточної оцінки слід використовувати професійні інструменти вимірювання.
Чудова якість за хорошою ціною!
Тест рівня заряду батареї (з вимкненим двигуном)
Якщо тестер під’єднано належним чином, світлодіодний індикатор «OK» і один із світлодіодів, позначених піктограмою батареї, повинні світитися, вказуючи приблизний рівень заряду. Деякі автомобільні акумулятори викликають загоряння світлодіода «Voltage Correct» на шкалі вимірювання напруги генератора. Цей факт не повинен вас хвилювати, оскільки це абсолютно нормально.
Перевірка роботи генератора (працюючий двигун)
Під час випробування швидкість двигуна має бути збільшена до 2000 об/хв. Деяким автомобілям для правильного виконання випробування потрібні навіть вищі оберти.
Якщо тестер підключено належним чином, має горіти світлодіод «ОК», а також світлодіод, що вказує на максимальний заряд акумулятора, а також один із світлодіодів на шкалі вимірювання напруги генератора. Світлодіод «Напруга правильна» на шкалі вимірювання напруги генератора означає правильне значення, тоді як світлодіод «Напруга надто висока» означає, що допустима напруга перевищена, і систему заряджання потрібно діагностувати.
Перевірте, чи чисті полюси акумулятора, чи всі електричні з’єднання затягнуті та чи натягнутий клиновий ремінь. Для перевірки акумуляторної батареї та генератора слід використовувати однакові кабелі. Під’єднайте чорний затискач до негативного полюса (-), а червоний — до позитивного полюса (+) акумулятора.