Тестер герметичності прокладки головки 30 тестів XL

Код: 16389745886
Як замовити
932 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №125113221
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2963

Просматривая «Тестер герметичності прокладки головки 30 тестів XL», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Опис продукту

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2

у системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладка головки і сама головка в автомобілях внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням бензинових, дизельних і LPG двигунів. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 60 мл (достатньо для 30 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер25 мм-55 мм
  • Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше інші діаметри заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлено зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м’якості, завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини та трубку тестера, що гарантує 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тесту:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (прибл. .2 мл).
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • li>
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення випробувань обережно розберіть прилад.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з від синього до жовтого в бензиновому/зрідженому газі двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Реакційна рідина синя - CO2 в системі не виявлено.