Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження AMiO.

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в бензині, дизельному та рідкому автомобілі з охолодженням на скрапленому газі. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації , реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Набір містить:

• CO2 реакційна рідина 10 мл (достатньо для 5 тести)
• Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
• Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше інші діаметри заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж у тестерів з одним білим перехідником. Це дозволяє перевірити, напр. автомобілі, вантажівки, трактори, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі.

Адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і досить м'якої - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і трубки тестера , що гарантує 100% герметичність при перевірці.

Інструкції щодо тестування:

• Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
• Підключіть тестер до розширювального бачка або радіатора, що відкриває бак.
• Запустіть двигун, збільште його, щоб збільшити тиск згоряння.
• Дайте двигуну трохи попрацювати на холостому ходу та спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
• Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
• Після тестування обережно розберіть прилад .

Результати випробування:

• Зміна синього на зелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або сама головка.
• Зміна синього на зелено-жовтий у бензиновому/LPG двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
• Реакційна рідина синя - CO2 не виявлено в системи.

Інформація про безпеку:

Проводячи випробування бачка радіатора, обов’язково виявляйте особливу обережність під час відкручування ковпачок на прогрітому двигуні та під час самого тесту - небезпека опіків! Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - Тест може бути неправильним! Тримайте в недоступному для дітей місці, після ретельно вимийте руки тестування!

Індекс: 02779