24DIAG V501 OBD2 ELM327 ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС BLUETOOTH 5.0

ВСТАНОВИТИ ЗМІСТ

• Діагностичний інтерфейс 24Diag V501
• Оригінальна упаковка
• Посібник користувача польською мовою

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

• Застосування: Діагностика автомобіля через OBD2
• Живлення: Від гнізда OBD2
• Підключення: Bluetooth 5.0
• Сумісність: Android, iOS і Windows
• Програма: Працює з безкоштовними програмами з Google Play/Apple Магазинні та платні альтернативи (приклад списку нижче в описі аукціону)

Підтримувані протоколи

• 1. SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• 2. SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• 3. ISO9141-2 (5 початкових байтів, 10,4 Кбод)
• 4. ISO14230-4 KWP (5 біт, 10,4 Кбод)
• 5. ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• 6. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
• 7. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
• 8. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• 9. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• A.SAE J1939 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 * Кбод)
• B.USER1 CAN (11 * біт) ID, 125 * Кбод)
• C.USER2 CAN (11 * біт ID, 50 * Кбод)

Чудовий інтерфейс для самодіагностики автомобіля

Інтерфейс 24Diag V501- професійний діагностичний пристрій, оснащений роз'ємом OBDII, призначений для діагностики всіх легкових автомобілів, обладнаних протоколом OBDII.

Цей мініатюрний інтерфейс підключається до відповідної програми через модуль Bluetooth 5.0 і дозволяє:

• Зчитування та видалення помилок OBD-II
• Очищення індикатора CHECK ENGINE
• Зчитування кодів помилок, що очікують на розгляд, коли індикатор MIL ще не світиться
• Зчитування зареєстрованих кодів помилок, які спричинили ввімкнення індикатора MIL
• Зчитування загальних і специфічних кодів помилок виробника
• Попередній перегляд заморожених кадрів - СТОП-КАДР
• Моніторинг робочих параметрів двигуна протягом реального часу - РЕАЛЬНІ ДАНІ
• Постійне зчитування реальних параметрів
• Перевірка значення кодів помилок
• Вимірювання потужності двигуна (к. )
• Вимірювання таких параметрів, як час від 0 до 100 км/год.

Інтерфейс працює з пристроями під управлінням Android, iOS і Windows.

Інтерфейс використовує живлення від гнізда OBD2. Він також дуже енергоефективний і має низьке енергоспоживання - якщо залишити його в розетці, акумулятор не розрядиться.

Модуль Bluetooth версії 5.0 робить зв'язок інтерфейсу із зовнішнім пристроєм навіть більш стабільним, ніж у конкурентних продуктах цього типу.

Які дані відображає інтерфейс?

За допомогою цього інтерфейсу ви можете вимірювати такі параметри свого автомобіля, як:

• Обороти двигуна
• Розраховане значення навантаження
• Температура охолоджуючої рідини
• Стан паливної системи
• Швидкість автомобіля
• Короткострокове регулювання палива
• Довгострокове регулювання палива
• Тиск у впускному колекторі
• Зміщення часу
• Температура впускного повітря
• Швидкість потоку повітря
• Абсолютне положення дросельної заслінки
• Напруга датчика кисню/пов’язані короткочасні паливні елементи
• Стан паливної системи
• Паливо під тиском
• Та багато інших…

Працює з БЕЗКОШТОВНИМИ та ПЛАТНИМИ програмами діагностики автомобіля

24Diag V501 без проблем працює з БЕЗКОШТОВНИМИ польськими та іноземними програмами, які доступні для завантаження в Google Play Store. Приклади безкоштовних програм:

Однак ми рекомендуємо вам придбати платну версію програмного забезпечення (наприклад, SDPROG) , що розширить можливості цього інтерфейсу до нових висот!

Переваги платної програми SDPROG над безкоштовними альтернативами

• Добре підібраний набір програм із відповідним інтерфейсом гарантії, що все буде працювати,
• Повна технічна підтримка від виробника програмного забезпечення,
• Довічне, безкоштовні оновлення відповідно до останніх тенденцій,
• SDPROG надає додаткові описи і поради щодо виявлених несправностей - те, чого ви не знайдете в безкоштовній програмі,< /li>
• Набагато ширші можливості діагностики та контролю параметрів за рахунок більшої кількості підтримуваних протоколів,
• Циклічне вдосконалення програми та її роботи

Ліцензію на програму SDPROG ви можете придбати на інших наших аукціонах!

Як підключитися до інтерфейсу/контролера в автомобілі?

Як перевірити, чи транспортний засіб відповідає стандарту викидів OBDII?

Система OBDII є обов'язковою для автомобілів:

• продано після 1 січня 1996 року в США
• продано після 1 січня 2001 року в Європейському Союзі
• продано після 1 січня 2002 року в Польщі
• автомобілі з дизельним двигуном, продані після 1 січня 2004 року

Також можливо, що автомобілі, продані раніше, також могли мати систему OBDII, але на той час це не було обов’язковим для виробників.

Автомобілі, обладнані системою OBDII, мають:

• характерний 16-контактний роз’єм,
• два або більше датчиків кисню (λ-зонди),
• повинні мати наклейку з інформацією про викиди вихлопних газів, що найчастіше кріпиться на більшості автомобілів під капотом або біля радіатора. Ця наклейка містить інформацію про те, чи має автомобіль сертифікацію OBDII.

Простий факт, що транспортний засіб має характерний роз’єм, не є показником підтримки системи OBDII – мають бути виконані всі три вищезазначені умови.

Також пам’ятайте, що деякі французькі автомобілі можуть мати проблеми з читанням OBDII (наприклад, HDIDCi з 2005 року).

Де знайти гніздо OBD2/eOBD?

Гніздо OBD2 часто розташоване під кермом або в центральній частині. На малюнку нижче показано місця, де зазвичай можна знайти такий роз’єм у сумісних автомобілях.

Посібник користувача на 100% польською мовою

Разом із інтерфейсом ви отримуєте зрозумілу 100% польською інструкцію та інструкції щодо підключення пристрою до телефону чи ноутбука. Він у паперовій версії, тому користуватися інтерфейсом зможе навіть той, хто отримає інтерфейс у подарунок!