Тестер прокладки головки 10 мл AMIO -02779

Код: 14974471291
Як замовити
665 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №102445826
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Оплачивая «Тестер прокладки головки 10 мл AMIO -02779» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тестер прокладки головки 10 мл AMIO-02779

AMiO

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2

у системі охолодження

Тестер був створений, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними та LPG двигунами. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Мірна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі.

Адаптер виготовлено зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і достатньо м’якої, завдяки чому він щільно прилягає до інфузії та пробірки, гарантуючи 100% герметичність під час тестування.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Почати двигуна, запустіть його на високій швидкості, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • Зміна кольору реакційна рідина стане жовтою або зеленою протягом кількох хвилин після перевірки вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Результати тесту:

  • Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні – вказує на пошкодження головки прокладку або саму головку.
    • li>
  • Реакційна рідина синя - CO2 в системі не виявлено.

    • Інформація про безпеку:

    • Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту – ризик отримати опіки!
    • Під час тесту не дозвольте охолоджувальній рідині змішатися з реакційною рідиною - Тест може бути неправильним!
    • Зберігати в недоступному для дітей місці, ретельно вимити руки після проведення тесту!