Тестер прокладки головки 10 мл

Код: 13878425647
Як замовити
711 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №5212877
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 200

Просматривая «Тестер прокладки головки 10 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер прокладки головки 10 мл

5903293027790

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2

в системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки блоку циліндрів під час згоряння транспортні засоби, що працюють на бензині, дизелі та з рідинним охолодженням. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з один білий адаптер. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і відповідної м'якості - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і пробірку тестера, що гарантує 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тесту:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих швидкостях і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • Зміна кольору реакційної рідини, яка стає жовтою або зеленою протягом кількох хвилин після тесту, вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні — вказує на пошкодження прокладки головки або сама головка.
  • Зміна кольору з блакитного на жовтий у бензиновому/LPG двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.< /li>
  • Синя реакційна рідина – CO2 не виявлено в система.

    • Інформація про безпеку:

    • Під час проведення випробування бачка радіатора необхідно проявляти додаткову обережність під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час випробування сам - ризик опіків!
    • Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - тест може бути неправильним!
    • Зберігайте в недоступному для дітей місці, ретельно вимийте руки після виконання тесту!

    AMIO-02779